川崎汽船社长村上英三、商船三井社长池田润一郎、ONE公司首席执行官杰里米·尼克松（Jeremy Nixon）和日本邮船社长内藤忠顕

最近一家船务代理公司——海洋网联船务代理（中国）有限公司在上海“悄悄”注册成立！

据搜航网消息，海洋网联船务代理（中国）有限公司由日本邮船、商船三井、川崎汽船三家日本船公司共同组建，业务将涉及揽货、缮制、签发提单，收取和汇寄运费、签定服务合同等。总部设在中国上海，后续将把现有三大日本船公司在上海，青岛、天津、大连、宁波、南京、深圳、厦门等多个城市的分支机构并入。

值得特别注意（可能令业界比较出乎意料）的是，这家新成立的公司股东不仅仅有三大日本船公司，竟然还包含四家中国公司！

主要股东除了地球人都知道的三家日本船公司，还包含：

上海华港国际物流有限公司

中国船务代理有限公司

中国外轮代理有限公司

深圳云路现代物流有限公司

其中三家日本船东在新加坡成立的Ocean Network Express Pte.Ltd 所占股份为高达98%，其它四家中国企业所占股份为2%。

今年7月7日，日本三大船公司——日本邮船、川崎汽船、商船三井发布联合公告，宣布当天成立作为联合运营集运业务的控股公司和运营公司。

其中，控股公司名称为Ocean Network Express Holdings, Ltd.，位于日本东京，成立日期为2017年7月7日。运营公司名称为Ocean Network Express Pte. Ltd.，设置于新加坡，成立日期为2017年7月7日。

据三家公司此前介绍，新公司Ocean Network Express将于明年4月正式运营，船队规模约为140万TEU，原计划控股公司和运营公司应于7月1日成立，但由于监管部门审批的原因，未能如期成立，最终推迟6天成立。

联营公司Ocean Network Express将运营原三家日本公司除日本以外的全球码头业务，以及所有集运业务，但目前还需要部分地区或国家监管部门的审批。此前，Ocean Network Express表示希望在2018年4月1日开始运营之前完成所有审批。

商船三井曾表示：“总的来说，集运业务的整合计划对三家公司的运营没有影响，新公司运营启动时间也不会变。”