10月4日中秋佳节，从欧洲取道北极东北航道回国的中远海运特运公司天乐轮顺利抵靠广州南沙港，为该轮的北极之旅划上了一个圆满的句号。

北京时间9月2日下午，天乐轮装载着一万多吨农产品和2艘双体客轮，自挪威惠峡湾港出发，东行取道北极东北航道到日本港口和广州南沙。这是公司今年北极航行项目中第一艘东行穿越北极东北航道的船舶。

9月21日，该轮顺利通过北极航道靠泊第一卸港日本苫小牧港。苫小牧市政府当局非常重视，当天下午为天乐轮的到来举行了隆重的欢迎仪式。

10月5日，广州港为天乐轮举行了简短而隆重的欢迎仪式，热烈欢迎该轮凯旋归来。广州港股份有限公司副总经理苏兴旺，中远海运特运公司多用途及重吊船经营部总经理顾卫东、工会副主席方少彪参加仪式并登轮看望慰问了船员。

天乐轮此次在南沙港卸两条碳纤维高速客船，最终，该轮以约5小时高效高质完成了卸货工作。

作为国内最早探索极地航行、极地航行经验最丰富的航运企业，中远海运特运的船舶曾经在2013、2015、2016年三次航行北极东北航道。2017年，中远海运特运共派出5艘船舶利用窗口期往返北极，继续探索和扩大中国商船项目化、常态化航行北极的规模。中远海运特运对“冰上丝绸之路”的探索实践，拓展了“一带一路”建设的内涵，对于中国制造和中国装备走出去、欧洲货物出口远东，繁荣亚欧贸易，起到了十分积极的促进作用。