大船集团舵轴公司立足创新，围绕机加工和桨轴的研配预装，对艉轴、螺旋浆等关键部件生产施工，认真策划，统筹部署，精益求精，轴舵系产品生产亮点频仍，为即将出坞的20000TEU集装箱船首制船奠定坚实基础。

20000TEU集装箱船螺旋桨与浆轴相对其它船舶长度长，外圆大，重量更重，螺旋桨直径10400毫米，桨轴总长15760毫米，国内企业几乎没有加工过如此尺寸过大的艉轴，大船集团舵轴公司首次采用65米车床开始粗加工，仅用9天完成艉轴加工任务，为下道工序节省宝贵时间。在预装研配艉轴、螺旋桨过程中，该公司提前策划，有计划、有进度安排研配施工。通过改造车间的吊车高度，设计制作110吨吊装勾头，安装在室内220吨的吊车上，以满足吊装要求，并重新设计了研配工装，达到了研配条件。成功攻克了艏艉轴承加工难点，保证了艉管同轴度和加工精度，为下一步加工套的尺寸减少了难度与风险，确保施工质量达到规范标准。