10月15日，中船黄埔文冲船舶有限公司为海洋石油工程股份有限公司建造的管道挖沟动力定位工程船“海洋石油295”（H3084）顺利完成海试，靠泊黄埔文冲龙穴厂区码头，历时17天。

该船是一型先进的全电推进管道挖沟动力定位工程船，由中国船舶工业集团公司第708研究所设计，入级中国船级社。总长95.0m，型宽22.6m，型深8.60m，设计吃水6.20m，载重量3700t，最大航速14kn。装备全电力驱动系统、全回转推进器、DP2动力定位系统、100吨折臂升沉补偿吊机等先进设备，可配备自行式挖沟机、浅水射流挖沟机和深水挖沟机等世界主流海管挖沟设备。投用后，将填补国内海管挖沟专业动力定位船舶的空白，同时还可用于海管应急维抢修、膨胀弯安装、海底电缆铺设、清管试压、潜水等作业。

在17天的海试中，船东、船检、设计院、船厂及各设备服务商主动放弃双节假期，全力配合，并根据海况实时调整试验计划、合理安排人员，充分利用时间，实现了工作效率最大化。试验采用倒班制，参试各方人员均随叫随到执行项目报验。

期间，船厂项目组组织船东、船检、设计院等多方利用试验间隙时间，对交船文件进行梳理、清理试验收尾，为交船作准备。

“海洋石油295”海试工作的顺利完成，为下一步交船工作创造了有利条件。

近年来，国内进行海管挖沟作业时，大部分使用外租浮吊船舶，与挖沟机的匹配性差，租金昂贵，挖沟效率低，在近平台作业及渤海管缆复杂海域作业时，其锚泊作业对海底设施安全造成较大威胁。“海洋石油295”作为海底管线挖沟的专业船舶，可与专业起重铺管船匹配，真正实现海底管线挖沟与铺设同步进行，投入使用后，对提升我国海管铺设的综合作业能力具有重要意义。