DNV GL在整个船队开始实施IMO合规电子船级证书和法定证书，这在船舶入级历史上是开先河之举。电子证书的广泛应用将帮助船东、承租人、监管者和船员大幅提高效率，减少行政负担、缩短处理时间并降低文件处理成本。

在过去数年间，DNV GL与部分船东和船旗国主管机构合作开展试点项目，以测试并获得对电子证书应用的认可。其结果是，近45家船旗国已授权DNV GL代表他们签发电子法定证书，未来有望得到更多船旗国的认可。

“DNV GL提供的电子证书体系在当前的市场上为我们提供了独一无二的优势，而运用高效的数字化工作流程在其中起到了不可或缺的作用”，Teekay Offshore船队经理Morten Nygaard表示，该公司是试点项目所使用船舶的船东之一。Teekay Offshore也在尝试尽快让他们的船队实现电子船级和法定证书：“我们希望能在尽可能短的期限内享受到这一新体系的好处”，他补充说。

在完成船上检验后，证书将立刻公布在客户的MyDNVGL门户上，由此所有相关方面可以在世界的任何地方获得最新的证书。电子证书采用数字签名加密，并使用唯一的查询号（UTN）可供在线检查，从而确保它们的有效性和真实性。

“在过去几年中，我们已经运用数字化技术来提升我们入级客户的体验”，DNV GL海事首席执行官柯努特（Knut Ørbeck-Nilssen）表示，“推广电子证书是我们迈向现代化船级服务道路上的重要一步。电子证书将实现客户与船级社之间的顺畅互动，让全行业的相关方面获得数字化带来的价值，也为我们提供了一个不断提升服务的平台。”

客户可以通过使用临时获取码与有关方面（租船人、港口、船旗国主管机关、保险商）共享证书。相关方可以通过临时码直接进入客户的加密证书文件夹，从而最大程度地减轻船东的行政负担。

电子证书将很快在整个DNV GL船级船队中普及，新造船会在交付时就收到电子证书，现有船舶则在下一次计划检验或审核时拿证。

与此同时，由于电子证书会通过DNV GL的生产系统予以部署，客户也能运用新的智能检验预约工具（SSB）。SSB采用智能算法和机器学习，帮助客户找到预约检验的最佳时机和地点。

该算法通过评估船级检验的起讫日期、审核与工况等情况，辨识何时能集中实现最大数量的检验项目。船舶检验/审核所需的时间以及相关差旅及费用估算也会同时生成。SSB甚至还能基于上述所有因素推荐挂靠港口。最后，在客户做出预约后，SSB将为该船的船员提供一整套检验准备材料，便于他们开展更有效的准备。点击此处可了解更多关于SSB的信息。