国际海事组织（IMO）综合履约分委会第4次会议（III 4）于2017年09月25日至29日在英国伦敦IMO总部召开。

本次会议共有15项议程，主要包括：IMO其他机构的决定、审议和分析有关港口接收设施不充足的报告、分析海事调查报告以总结经验教训及安全要求、协调全球港口国监督（PSC）措施、分析PSC数据以识别履约方面的问题、对综合审核简要报告的分析、审议与更新HSSC检验导则、审议与更新III规则所附的IMO强制文件义务清单、讨论与安全、保安和环境相关的统一解释以及审议和修订主管机关授权被认可组织协议范本等议程。

除全会外，还成立了“海事调查报告分析”、“PSC协调机制”、“粮农组织及IMO关于非法捕鱼（IUU）及相关事宜的建议”三个工作组，以及“检验发证协调系统检验导则和履约强制清单修订”起草组。

提醒业界注意的事项

1、海上事故调查

IMO每年对各成员国上报的事故报告进行分析，并形成《海上事故经验教训》在IMO网站上公布，本次会议形成16个案例，主要涉及机舱失火、碰撞、人员在船上及码头工作或进入封闭处所时受到伤害等，对于加强船舶安全管理有着重要的借鉴意义。

2、PSC检查

本次会议起草了《港口国监督程序2011》修正草案并提交A30审议通过，其中对于“驾驶室与其内部卫生间之间的舱壁耐火完整性、手动报警按钮的位置及外部逃生通道的最小宽度”的PSCO检验要求给予了明确，同时对于“自愿提前实施SOLAS公约修正案及相关强制文件”的规定也纳入到了新版监督程序中，这两项内容对船舶在接受PSC检查时会有一个比较明确的指导。

另外，对于2017年9月1日及以后船上配备的未完成升级的ECDIS，本次会议部分采纳了INTERTANKO的建议，并制定了港口国检查时对要求更新还未更新的ECDIS所采取的行动草案，该草案将在III 4会议报告中体现，对相关船舶接受PSC检查时具有指导意义。

3、压载水公约临时检验指南及压载水管理系统D-2标准合规性验证

本次会议将压载水公约临时检验指南（BWM.2/Circ.7）及压载水管理系统D-2标准的合规性验证纳入到了HSSC检验导则2017中，并对初次检验时的几项技术要求进行了详细讨论，重点是（BI）1.1.2.18bis，（BI）1.1.2.4，（BI）1.1.2.9，提请业界在压载水系统初次检验时给予关注。