希腊最大船厂Hellenic Shipyards宣布破产。Hellenic Shipyards根据国家修订的破产法进行破产程序，这意味着资产出售加快和旧股收回。

Hellenic Shipyads的破产引起船厂所有者——黎巴嫩Privinvest集团和船厂工会的强烈反应。自2014年以来，Hellenic Shipyads实质上已经关闭，而工人则要求支付薪水。

黎巴嫩集团Privinvest在2010年取得Hellenic Shipyards的控制权。不久前，国际商会国际仲裁法庭对Hellenic Shipyards的纠纷作出判决，要求希腊政府向Privinvest支付1.5亿欧元（约合1.77亿美元）至2亿欧元（约合2.36亿美元）。

Privinvest集团领导人Iskandar Safa呼吁希腊政府尊重国际仲裁法庭的裁决，并警告称将向希腊和国际法庭提出进一步的索赔诉讼。

希腊经济部副部长Stergios Pitsiorlas表示，假设法院同意，Hellenic Shipyads的破产申请将在十一月中旬进行讨论。希腊政府开始强迫Privinvest集团放弃Hellenic Shipyards，以便寻找新的战略投资者。

Privinvest声称，希腊政府违反了Hellenic Shipyards价值数亿欧元的收购协议的相关条款，因而求助于国际仲裁。

Privinvest的律师表示，国际仲裁法庭的裁定维护了Privinvest和Hellenic Shipyards的利益。Privinvest Shipbuilding SAL (Holding)总裁兼首席执行官Boulos Hankach在给员工的一封信中也强调，“可悲的是，政府在我们还没有采取第一步行动之前就想破坏未来的道路。我们将采取一切法律手段阻止希腊政府。”

希腊的工会组织Triaena表示，国际仲裁法庭裁决中最重要的事实是“船厂仍然是开放的，完整的”以及“可持续经营，并没有禁止建造外国海军军舰”。在裁决之后，工会曾要求与政府部长就船厂发展进行讨论，但却被告知政府希望通过拍卖来出售船厂资产。