山东威达开发船舶压载水处理技术
2010-01-08 08:58 | 国际船舶网 配套动态
2009年以来,山东威达集团积极与清华大学合作,依托清华大学的技术支持,中远集团销售产品,开发远洋船舶压载水物理净化处理技术项目。进驻的压载水项目,将形成一整套自主知识产权技术,产品可达到国际先进水平。2010年后,新船的市场压载水处理设备需求每年达15亿元到30亿元。
据悉,该项目总投资5亿元,年产压载水处理设备500台,年产值25亿元,利税4亿元。于2006年11月立项,属于“十一五”国家科技支撑计划项目。2008年在文登工业园征地200亩,购置1000台套生产设备,建设压载水处理设备生产车间。2009年8月完成G8、G9岸基实验,2009年10月完成船试样机制造与调试。整套设备为模块化设计,处理能力为600吨/小时,通过采用国内先进的自动化控制和过滤、紫外技术,可对不同颗粒物和微生物等进行过滤和灭活,水质处理达到国际海事组织《船舶压载水及沉积物控制和管理国际公约》D2标准,基本满足不同类型船舶压载水处理能力的需要。2009年11月15日,样机成功安装在中远集装箱运输有限公司5250标准箱中远鹿特丹轮上,进行为期半年的船基试验。
据悉,该项目总投资5亿元,年产压载水处理设备500台,年产值25亿元,利税4亿元。于2006年11月立项,属于“十一五”国家科技支撑计划项目。2008年在文登工业园征地200亩,购置1000台套生产设备,建设压载水处理设备生产车间。2009年8月完成G8、G9岸基实验,2009年10月完成船试样机制造与调试。整套设备为模块化设计,处理能力为600吨/小时,通过采用国内先进的自动化控制和过滤、紫外技术,可对不同颗粒物和微生物等进行过滤和灭活,水质处理达到国际海事组织《船舶压载水及沉积物控制和管理国际公约》D2标准,基本满足不同类型船舶压载水处理能力的需要。2009年11月15日,样机成功安装在中远集装箱运输有限公司5250标准箱中远鹿特丹轮上,进行为期半年的船基试验。