10月30日，北船重工青岛武船首艘集装箱船顺利进坞改装，此船为北船重工修船分厂承接的世界最大集装箱航运公司马士基集团第101艘船，也是计划利用青岛武船大坞资源进行6艘集装箱船改装系列的第一艘。该船的顺利进坞标志着通过资源整合，造修船生产技术优势集合，新武船、新北船的建设迈上新征程。

据悉，该船为14000TEU集装箱船，船长353米，船宽53.5米，型深29.9米，设计吃水15米。改装工作主要包括对现有锚穴和锚泊布置进行改造，解决锚穴设计问题，即把原船艏楼予以整体切除，新增艏楼，且相较于原艏楼再增加一层甲板，原船在主甲板上的设备、设施均移位至新增艏楼甲板，新增重量近百吨。

面对这艘进坞的最大型船舶，北船重工青岛武船成立专项指挥部，认真筹划部署，确保开关坞门、坞内在制MT6023漂浮落墩、改装项目进坞落墩安全有序。