中船集团全资子公司——温特图尔发动机有限公司（WinGD）将为集装箱船运营商法国达飞轮船的9艘22000TEU新造集装箱船提供X-DF双燃料两冲程发动机。

据悉，新船将采用WinGD研发的12缸、920毫米缸径的12X92DF主机，重达2140吨，单船总输出功率高达46.5-63.84兆瓦，是目前全球最大缸径双燃料主机。温特图尔销售与市场推广副总裁Rolf Stiefel称，这批新船将改变未来集装箱船的设计。

法国达飞轮船表示，新船将主要使用LNG作为燃料，仅使用一小部分燃料油作为补充。与柴油动力的船舶相比，这批新船的能源效率设计指数将降低大约20%，氧化硫排放减少了99%，能确保符合IMO的0.5%全球硫排放最低限制要求。

法国达飞海运集团首席执行官Rodolphe Saadé表示，“我们决定在未来的2.2万箱新船上配备专注于保护环境的技术，比如使用LNG燃料，相信我们将成为航运业领先的环保力量。”

今年9月19日，中船集团所属中国船舶工业贸易公司携手沪东中华造船（集团）有限公司、上海外高桥造船有限公司与法国达飞集团签署了9艘22000TEU超大型集装箱船建造合同。该超大型集装箱船是目前全世界载箱量最大、最先进、最绿色环保的集装箱船，中船集团拥有其完全自主知识产权，中船集团第七〇八研究所负责研发设计，其中5艘将由沪东中华建造，4艘由外高桥造船建造。合同预计价值12亿美元，第一批船舶将于2019年底投入使用。

温特图尔发动机有限公司（WinGD）是中船集团收购瓦锡兰低速机业务后成立的独资公司，如今主机订单再次花落中船集团，从设计、建造到提供主机，也让中船集团成为达飞9艘超大型集装箱船订单的最大赢家。