哈工程打造我国三海一核“中国芯”
2010-01-12 08:24 | 科技日报 公告公示
在近日上海举行的2009年中国国际海事技术学术会议和展览会上，作为唯一参展高校，哈尔滨工程大学第一次带着民品科研成果“高调亮相”，所带来的一系列“不俗”成果均出自哈尔滨工程大学师生半世纪的自主创新，这些精选参展的百余项自主创新成果在展会上格外“抢眼”，彰显了我国船舶与海洋工程领域的创新实力。
而这仅仅是哈尔滨工程大学自主创新成果的一个缩影，近日记者走进哈尔滨工程大学，了解到该校师生专注于“三海一核”特色而创造的无数骄人记录。
56年来，哈尔滨工程大学经历了哈军工、哈船院以及哈工程名称的历史变迁，但不变的是全校师生共同拥有的“征服蓝色海洋”的梦想。哈尔滨工程大学在发展中逐渐将服务的主体领域凝练为船舶工业、海军装备、海洋开发与核能应用四个领域，即“三海一核”。该校师生瞄准我国建设造船强国、海洋大开发、新军事变革以及确保海运安全等国家战略需求，半个世纪里执着创新探索，全力打造“现代船舶与深海工程”优势学科创新平台，着力突破国外技术垄断，加快国产化研发进程，提高自主创新能力，提升核心竞争力，致力于打造“三海一核”领域的“中国芯”。
哈尔滨工程大学的前辈哈军工人曾经创造了诸多的“共和国第一”，其中有我国第一艘水翼试验快艇、第一艘水滴型潜艇，第一部鱼雷快艇攻击指挥仪等等，为年轻的共和国筑起了一道道巍峨的安全屏障。继承前辈的使命和创新精神，忠诚于祖国船海事业的哈尔滨工程大学的科研后继者们接着续写新的创新辉煌。
据带队参展的哈尔滨工程大学夏桂华副校长介绍，此次参加国际海事会主要为展示本校在船舶和海洋工程领域最新的民用科研成果，共带来103项展板成果和30多个实物模型。而引起业界关注的是全部成果均为本校师生自主创新、具有完全自主知识产权的鲜明特色。夏桂华还着重强调，这些创新成果都已经走出了实验室阶段，都是成熟的可以产业化的成果，所带来的实物都经过了海洋试验。
其中，哈尔滨工程大学参展的综合探测无人水下探测器模型得到了很多参展者的拍照，这是我国第一个工程化无人水下探测器，主要为开发海洋油气资源的需求而研发。该探测潜水器可自主航行在复杂海洋环境中，并自主完成对海洋油气管道、海缆、海中目标等的探测、定位与跟踪，可自主航行1000千米、潜深1000米。此前，我国海洋探测大多使用国外的探测器，不仅费用昂贵，在使用维修时还要受制于人。哈尔滨工程大学研发的这个海洋综合探测潜水器打破了国外技术封锁，替代了进口，是我国海洋装备领域自主创新的重大成果。作为一个海洋探测平台，海洋综合探测潜水器可携带多种仪器深入海洋探宝找宝，目前已经通过了海上实验。如今，拥有较强研发实力的哈工程研发团队已经研发出各种载人或无人的多种规格和型号的潜器，为我国深海探测及开发提供了重要的科技支撑。
在本次展会上，哈工程大学展示的海洋潮流能发电技术引人注目。该校此项研究始于1982年，经过20多年的积淀，在国家863计划支持下，该校研发团队在浙江建造我国第一台“万向Ⅰ”70千瓦漂浮式潮流实验电站和“万向Ⅱ”40千瓦座海底式潮流电站，成功通过了海洋试验。在此基础上，哈尔滨工程大学科研团队正在研发目前世界上装机容量最大的300千瓦海上漂浮式潮流能发电机组，预计明年能进行海洋试验。这标志着我国潮流电站系统集成设计能力和研制技术进入世界先进水平，为我国进行潮流能产业开发打造了商业示范平台。
据哈尔滨工程大学校长刘志刚介绍，该校致力于为我国“三海一核”领域培养高素质的创新型人才，打造一流的工程师、行业领军人才和科学家。学校目前拥有一支以水声元勋杨士莪院士、水下智能机器人专家徐玉如院士、力学专家廖振鹏院士等两院院士为引领的科技创新人才队伍。在我国船舶工业系统的140多家研究院所和大型企业中，有250多名工程大学毕业生担任领导职务，有近千名毕业生担任部门领导和技术骨干。
目前，在船舶工业领域，哈尔滨工程大学在高性能船船型设计、数字化造船、船舶力学等方面有很强的技术储备，在船舶控制与导航、船舶减摇、动力定位、船舶动力等领域代表着我国基础研究和应用研究一流水平，是我国船舶工业技术进步的重要推动力量；
在海洋开发领域，哈尔滨工程大学全面开展海洋浮式平台设计、海洋监测、特种船舶设计、水下综合探测AUV、浮式平台控位系统、水下作业技术、潮流能发电等领域研发工作，正在成为我国海洋工程装备领域的重要技术支撑力量；
在核能应用领域，哈尔滨工程大学积极开展核安全与仿真、辐射防护、核动力装置与设备、反应堆物理、核燃料后处理等领域研发工作，目前承担和参与国家核电重大专项、国家核能开发专项等项目的研究工作，是我国核能应用领域主要依托力量之一。
我国第一个工程化的深海综合探测AUV、我国第一台漂浮式潮流实验电站和座海底式潮流电站、国内第一套压载水处理系统、达到国际先进水平可实现船用陀螺仪更新换代的船用光纤陀螺航姿系统、自主研发的超轻镁锂合金、深海浮力材料、突破了国外技术封锁而让船用柴油机拥有了“中国芯”的柴油机综合电控技术……
而这仅仅是哈尔滨工程大学自主创新成果的一个缩影，近日记者走进哈尔滨工程大学，了解到该校师生专注于“三海一核”特色而创造的无数骄人记录。
56年来，哈尔滨工程大学经历了哈军工、哈船院以及哈工程名称的历史变迁，但不变的是全校师生共同拥有的“征服蓝色海洋”的梦想。哈尔滨工程大学在发展中逐渐将服务的主体领域凝练为船舶工业、海军装备、海洋开发与核能应用四个领域，即“三海一核”。该校师生瞄准我国建设造船强国、海洋大开发、新军事变革以及确保海运安全等国家战略需求，半个世纪里执着创新探索，全力打造“现代船舶与深海工程”优势学科创新平台，着力突破国外技术垄断，加快国产化研发进程，提高自主创新能力，提升核心竞争力，致力于打造“三海一核”领域的“中国芯”。
哈尔滨工程大学的前辈哈军工人曾经创造了诸多的“共和国第一”，其中有我国第一艘水翼试验快艇、第一艘水滴型潜艇，第一部鱼雷快艇攻击指挥仪等等，为年轻的共和国筑起了一道道巍峨的安全屏障。继承前辈的使命和创新精神，忠诚于祖国船海事业的哈尔滨工程大学的科研后继者们接着续写新的创新辉煌。
据带队参展的哈尔滨工程大学夏桂华副校长介绍，此次参加国际海事会主要为展示本校在船舶和海洋工程领域最新的民用科研成果，共带来103项展板成果和30多个实物模型。而引起业界关注的是全部成果均为本校师生自主创新、具有完全自主知识产权的鲜明特色。夏桂华还着重强调，这些创新成果都已经走出了实验室阶段，都是成熟的可以产业化的成果，所带来的实物都经过了海洋试验。
其中，哈尔滨工程大学参展的综合探测无人水下探测器模型得到了很多参展者的拍照，这是我国第一个工程化无人水下探测器，主要为开发海洋油气资源的需求而研发。该探测潜水器可自主航行在复杂海洋环境中，并自主完成对海洋油气管道、海缆、海中目标等的探测、定位与跟踪，可自主航行1000千米、潜深1000米。此前，我国海洋探测大多使用国外的探测器，不仅费用昂贵，在使用维修时还要受制于人。哈尔滨工程大学研发的这个海洋综合探测潜水器打破了国外技术封锁，替代了进口，是我国海洋装备领域自主创新的重大成果。作为一个海洋探测平台，海洋综合探测潜水器可携带多种仪器深入海洋探宝找宝，目前已经通过了海上实验。如今，拥有较强研发实力的哈工程研发团队已经研发出各种载人或无人的多种规格和型号的潜器，为我国深海探测及开发提供了重要的科技支撑。
在本次展会上，哈工程大学展示的海洋潮流能发电技术引人注目。该校此项研究始于1982年，经过20多年的积淀，在国家863计划支持下，该校研发团队在浙江建造我国第一台“万向Ⅰ”70千瓦漂浮式潮流实验电站和“万向Ⅱ”40千瓦座海底式潮流电站，成功通过了海洋试验。在此基础上，哈尔滨工程大学科研团队正在研发目前世界上装机容量最大的300千瓦海上漂浮式潮流能发电机组，预计明年能进行海洋试验。这标志着我国潮流电站系统集成设计能力和研制技术进入世界先进水平，为我国进行潮流能产业开发打造了商业示范平台。
据哈尔滨工程大学校长刘志刚介绍，该校致力于为我国“三海一核”领域培养高素质的创新型人才，打造一流的工程师、行业领军人才和科学家。学校目前拥有一支以水声元勋杨士莪院士、水下智能机器人专家徐玉如院士、力学专家廖振鹏院士等两院院士为引领的科技创新人才队伍。在我国船舶工业系统的140多家研究院所和大型企业中，有250多名工程大学毕业生担任领导职务，有近千名毕业生担任部门领导和技术骨干。
目前，在船舶工业领域，哈尔滨工程大学在高性能船船型设计、数字化造船、船舶力学等方面有很强的技术储备，在船舶控制与导航、船舶减摇、动力定位、船舶动力等领域代表着我国基础研究和应用研究一流水平，是我国船舶工业技术进步的重要推动力量；
在海洋开发领域，哈尔滨工程大学全面开展海洋浮式平台设计、海洋监测、特种船舶设计、水下综合探测AUV、浮式平台控位系统、水下作业技术、潮流能发电等领域研发工作，正在成为我国海洋工程装备领域的重要技术支撑力量；
在核能应用领域，哈尔滨工程大学积极开展核安全与仿真、辐射防护、核动力装置与设备、反应堆物理、核燃料后处理等领域研发工作，目前承担和参与国家核电重大专项、国家核能开发专项等项目的研究工作，是我国核能应用领域主要依托力量之一。
我国第一个工程化的深海综合探测AUV、我国第一台漂浮式潮流实验电站和座海底式潮流电站、国内第一套压载水处理系统、达到国际先进水平可实现船用陀螺仪更新换代的船用光纤陀螺航姿系统、自主研发的超轻镁锂合金、深海浮力材料、突破了国外技术封锁而让船用柴油机拥有了“中国芯”的柴油机综合电控技术……
