根据Alphabulk的数据，2017年前10月散货船新船订单量同比翻两番，尤其值得强调的是船东订造了大量Kamsarmax型散货船。

前10个月，15000载重吨以上散货船新船订单量共计287艘，是2016年同期的4倍。其中，巴拿马型散货船（包括传统巴拿马型散货船和Kamsarmax型散货船）占新船订单总数的43%。Alphabulk的数据显示，这是巴拿马型散货船新船订单量占比首次超过40%。

目前，巴拿马型/Kamsarmax型散货船新船订单共计122艘，已经远远超过过去三年的水平，达到2013年以来的最高纪录。

这一领域的新造船价格极具吸引力。按尺寸区分，68000-78999载重吨传统巴拿马型散货船新船订单量只有2艘其余皆为79000-84999载重吨Kamsarmax型散货船，平均尺寸为82200载重吨。

另外，今年超灵便型散货船新船订单量仅为85艘，随着今年还剩最后两个月的时间，超灵便型散货船订单量可能创下12年来的新低。

Alphabulk指出，灵便型散货船已经“过时”，2017年新船订单量仅占5%。同时，前10月好望角型散货船订单量占23%。