在第19届中国国际海事会展上，中船重工展台展出了4种海洋核动力平台及船舶。包括2万吨海洋核动力平台、可潜式海洋核动力平台、核动力综合保障船、核动力破冰船。

2万吨海洋核动力平台，预计5年内开始建造。

可潜式海洋核动力平台，在恶劣海况下使用，潜入水下躲避海面恶劣天气。

核动力综合保障船，为核动力航母编队补给。

核动力破冰船。

海洋核动力平台是海上移动式小型核电站，是小型核反应堆与船舶工程的有机结合，可为海洋石油开采和偏远岛屿提供安全、有效的能源供给，也可用于大功率船舶和海水淡化领域。

海洋核动力平台是中国首创技术。平台技术可填补中国在民用核动力船舶领域的技术空白，形成具有自主知识产权的核心技术，对中国开发利用新能源和全球能源的发展具有重大意义和深远影响。

2016年1月，国家发展改革委复函同意设立中船重工申报中广核海上小型反应堆ACPR50S实验堆的国家能源重大科技创新工程海洋核动力平台示范工程项目。海洋核动力平台正式立项，为实现中国海洋核动力台“零”的突破奠定基础。

目前，中船重工719研究所已完成满足渤海环境条件的“浮动式”和南海环境条件的“可潜式”海洋核动力平台总体方案设计。

从外观上看，“浮动式”平台形似海船，约有110米长、28米宽，甲板有5层，平台上布置有核反应堆、发电装置、船员生活区、直升机坪等。“可潜式”平台则形似潜水艇，在海上风浪大时，可潜入水下，保证安全作业。

平台可为海洋石油开采和偏远岛屿提供安全、有效的能源供给，也可用于大功率船舶和海水淡化领域，对我国开发利用新能源和全球能源的发展具有重大意义和深远影响。

海洋平台核反应堆的设计满足三代核电的要求，并满足所在海域万年一遇的海洋环境要求;反应堆布置在平台水线以下，能充分利用海水散热，可有效避免由于冷却源损失造成类似福岛事故的严重后果。此外，海洋核动力平台比陆地核电站多一道防护屏障——“船体本身”，风险可控，更加安全。