现代尾浦造船日前正式宣布，公司已经和希腊船东Eastern Mediterranean Maritime（EastMed）签约建造3艘50000载重吨MR型成品油船，新船将在2019年交付。这3艘新船将采用国际海事组织（IMO）Tier II NOx规则建造，每艘造价约为3500万美元。

EastMed此前已经证实了这笔订单。据了解，EastMed上一次订造MR型成品油船还是在2011年，当时，EastMed与韩国SPP造船签署了2+1艘52000载重吨MR型成品油船的建造合同，每艘造价为3700万美元。不过，EastMed并未执行备选订单，仅接收了前2艘新船“Happy Lady”号和“Athina M”号（均建于2013年）。

数据显示，EastMed目前在日本三井造船订有1艘60000载重吨超灵便型散货船，将在2018年交付。而今年4月，EastMed收购了日本造船联合（JMU）转售的一艘60000载重吨超灵便型散货船，价格约为2550万美元。这艘新船已经交付给EastMed并命名为“Ellirea”号。

克拉克森数据显示，现代尾浦造船目前手持订单量共计59艘，其中包括为Chartworld、Top Ships、Cido和伊朗国家航运公司（IRISL）建造的成品油船。