12月28日，中船黄埔文冲为上海打捞局建造的8000KW抢险打捞拖轮“德汛”号（H2377）在龙穴厂区交付。来自上海打捞局、中国船级社广州分社等单位的领导和来宾出席交船及命名仪式。

交通运输部上海打捞局拖轮公司副总经理刘根年、海工公司总经理陈标烘在交船文本上签字。船东对公司保节点、保质量的建造水平表示认可。

8000KW抢险打捞拖轮设计总长89.3米，型宽19.0米，型深9.0米，载重量4700吨，巡航航速14节，自持力45天，可续航10000海里。用途广泛，可用于大型沉船打捞作业现场支持（如起抛锚、消防、交通等）；打捞作业器材和装备、以及生活物资的供应；对其它船舶的油、水和电的供应；对大型打捞作业船进行拖带、移位；对遇险船舶或海洋平台进行封仓、堵漏、排水、排油或抽取其他危险品等救助作业、具备一定的海上溢油回收能力等；不仅兼顾经营性需求，还具备一定量的泥浆、散料、油水的供应能力。同时，为满足在远海、深水对应急抢险打捞作业的需要，船舶具备良好的耐波性能，具备搭载应急抢险打捞探测和潜水设备（如ROV、AUV、拖曳探测设备、饱和潜水和常规潜水）的能力。

黄埔文冲该批次8000KW一共三条，船东分别是广州打捞局、上海打捞局、烟台打捞局，首制船于11月28日交付。尾船“德兆”号（H2378）于28日傍晚开始试航。