广船国际宣布，目前手持订单达57艘,生产排至2012年。董事会秘书李志东称，广船的狭窄厂区限制了发展空间，正规划研究包括重新启动收购文冲船厂、整体搬迁至中山及跟中船集团下辖的其他三大船厂整合资源等三大扩能方案，最快2014年实现拓展搬迁，定位也将由以往主攻灵便型散货船,转变为囊括造船、重型机械、造船关联服务及海洋工程等全面发展。
    广船国际近几年定位“做全球造船行业灵便型散货船市场领先者,成为华南地区重要的特种辅船制造和保障基地”,至今已实现从“裁缝店”向“成衣店”转型,即是由小批量制造向大规模制造转型,其灵便型散货船制造量位居中国第一、世界第四。
    广船国际总经理韩广德指出，目前已初步形成三个扩能规划方案：一是重新启动并购文冲船厂，但估计延至2013到2014年左右，相信原本超过20亿元的估算收购价到时会大幅下降；二是在现时中山基地除了800亩的分段厂外，另辟4000亩地开建新的造船生产线，但因投资额大及金融海啸影响，正研究其可行性；三是联手中船集团下辖的其他三大船厂(龙穴、黄埔、文冲)进行资源整合发展。他预料,最快2014年可实现拓展搬迁。