中国船舶集团有限公司旗下广船国际有限公司（以下简称广船国际）以习近平总书记重要指示批示精神为根本遵循，贯彻落实党中央、国务院关于加快建设世界一流企业、推动海洋强国建设等重大决策部署，开展对标世界一流企业价值创造行动。经过3年行动推进，广船国际不仅顺利扭亏为盈、持续盈利，还通过精益转型在激烈的市场竞争中实现“换道超车”——2024年上半年营业收入、主营业务利润总额、经营承接分别同比增长21.4%、269.3%、25%，截至10月份，各项经营指标均超序时进度、多项工作超额完成年度目标、全年船海交船任务提前完成，创造近10年来最好成绩。

定牢价值创造之“锚”引领发展“换道超车”

广船国际锚定一流价值创造目标，坚持问题导向、目标导向、结果导向，及时把握市场机遇，围绕高端化、智能化、绿色化产品布局，推动主建产品扩列升级。

自2021年以来，广船国际充分发挥在液货船、客滚船、散货船、破冰船建造领域的雄厚技术积淀，陆续开拓了LNG双燃料油船、汽车运输船、大型集装箱船、破冰科考船等各类高端、绿色船型“赛道”，LNG双燃料船舶、汽车运输船等船型订单持有量稳居全球第一，在液货船、客滚船、半潜船、科考船、极地船等高技术、高附加值船型建造领域位居国内龙头、走在世界前列。截至10月底，广船国际手持船舶订单已超84艘，总金额超过500亿元，合同交船期已排至2028年，其中，中高端船型订单金额占比超过90%，真正实现“换道超车”、勇立潮头。

划实创新改革之“桨”驱动企业内生活力

广船国际围绕高质量发展主题，坚持创新驱动发展，以深化改革激发发展潜力，向改革要动力、向创新要活力。

深化体制机制改革。大力推进“三项制度”改革，着力破解制约发展的深层次体制机制障碍和结构性矛盾。建立完善干部能上能下常态化工作体系，在集团内率先启动机构优化工作，精简一级组织机构数量超20%，干部年轻化比例稳步提升，人才培育实现正向循环，管理效能得到全面提升。

强化创新驱动引领。大力推进产品优化升级、工艺技术创新改进、新船型研发设计，加快建设“生产一代、研制一代、预研一代、探索一代”的产品研发设计体系。自主研发设计的MSC豪华客滚船首制船完工交付，自主研发设计的中型邮轮、氨燃料船等船型获船级社认可，攻克多项核心关键技术，科技研发投入逐年增长，主导多项国际国内标准制定，高水平科技自立自强能力显著增强。

扬起精益管理之“帆”推动管理能力发展

广船国际深入贯彻新发展理念，聚焦价值创造，全力推进精益管理，加快培育和发展新质生产力，管理效能逐步提升，绿色可持续发展初具基础。

增强精益管理能力。系统建立全链条精益管理措施，大力推进建模升级、工序前移、“数智广船”建设，管理效率和效能大幅提升，主建船型平均关键周期大幅缩短，供应链国产化水平稳步提高，2024年计划交付的汽车运输船预计平均可提前合同期3个月完工交船，全年生产任务目标有望提前完成，2025年预计可实现营业收入超200亿元，主营业务盈利能力持续增强。

扎实推进绿色可持续发展。手持绿色船舶合同金额占新造船比例的70%，在绿色船舶建造领域走在行业前列；建立业内首个智慧空压站、智慧能源管控平台等，实现基础设施等绿色化，先后获得工业和信息化部授予的“工业产品绿色设计示范企业”“绿色工厂”和“绿色供应链管理企业”等称号，在行业内率先实现了从船舶设计、建造到供应链管理的全流程绿色发展。

下一步，广船国际将持续深入贯彻党的二十届三中全会精神，紧紧围绕改革发展中心任务，持续巩固和扩展对标世界一流企业价值创造行动成果，不断缩小与国际一流企业的差距，以高度的责任感和使命感，全面增强企业核心竞争力，不断提升价值创造能力，为集团公司加快建设高质量世界一流船舶集团把我国建成富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国作出应有贡献。