船舶金融交易跌至11年以来最低水平

2018-01-26 09:04 | 国际船舶网 船舶金融


自2014年以来,航运交易量持续出现下滑,到2017年航运交易总额下跌至为289亿美元,达到过去11年以来的最低水平。

McQuilling Partners数据显示,由于市场基本面仍然承压,收益环境面临压力,投资者回报减少,融资机构陆续退出航运市场,这些因素使得航运投资者信心仍然疲软。不过,租赁公司的出现使得“其他债务”参与者的资本分配增加到了36%。

在2017年,航运首次公开募股交易总值为9100万美元,跌至过去11年以来的最低值。在2017年,传统银行债务大幅减少。根据海洋货币交易库(Marine Money Deal Database)数据显示,2017年银行航运贷款总额为79亿美元。而主要来自亚洲市场的租赁公司为市场融资增加了18亿美元资金。McQuilling Partners预计,租赁公司将继续在市场上保持活跃,并从其他贷款来源获取市场份额。

在2017年,油船市场出现了整合,预计这一情况将在2018年继续出现。其中,Euronav合并收购了Gener8的全部股票,交易总额为4.93亿美元,相比Gener8之前的收盘价格高出35%。其中,Euronav股东将保留72%的合并实体。此外,International Seaways从Euronav处收购了6艘VLCC,其中5艘建于2016年,另1艘建于2015年,这一交易产生了3.11亿美元的信贷额度。同时,Scorpio Tankers还从Navig8 Product Tankers收购了27艘LR成品油船,交易总额为2.73亿美元。同时TIL也与Teekay完成了合并。

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