据悉，北船重工近日和韩国船舶投资公司Kmarin签约建造2艘325000载重吨VLOC。

据了解，这份建造合同是巴西淡水河谷为期25年的长期包运合同（COA）的一部分，交船时间定在2020年。

近两年来，武船集团北船重工已经成为最受欢迎的Valemax型矿砂船船厂。去年12月，工银租赁在北船重工订造了6艘325000载重吨VLOC，并于今年1月执行额外3艘备选订单。台湾船东裕民航运近日也在北船重工订造了2艘325000载重吨VLOC。两家船东均获得了巴西国油的长期包运合同。

去年，巴西淡水河谷与中国、韩国船东签署了长期包运合同，开始新一轮的运力扩张。按照先前计划，淡水河谷将需要至少30艘VLOC。北船重工目前共计有16艘VLOC在建。

据了解，Kmarin是由德国KG基金和挪威KS公司所成立的50:50合资公司，也是韩国在2003年推出的5家船舶投资管理公司之一。这些船舶投资管理公司帮助船东扩大其船队规模，并提供低成本的融资。该公司的承租方包括Hyundai Glovis，SK航运，泛洋海运和现代商船。该公司船舶还获得Olam International以及嘉吉的租约。

目前，Kmarin的船队规模为49艘，包括29艘散货船、13艘油船、4艘液化气船和3艘集装箱船。