据贸易风报道，消息人士称，欧华造船正面临严重的现金流问题，难以继续船舶建造工作。欧华造船曾试图申请法院保护，但因为其导致的庞大债务而遭到拒绝。

不过，欧华造船的一位内部人士认为，欧华造船仍在维持运作，但他承认公司出现一些现金问题。他表示，浙江省和舟山市政府将介入欧华造船的援助，因为欧华造船有着良好的业绩记录、在全球造船市场上也是一个优良品牌，政府希望银行能够支持欧华造船；造船活动的减少、以及国内银行收紧对船厂的贷款导致了目前欧华造船的困境。

市场参与者称，欧华造船是一家专业建造集装箱船的船厂，交付过高质量的船舶。然而，造船市场的萧条以及合同价值的降低使得欧华造船陷入危机。

造船经纪人指出，数年前，欧华造船曾从欧洲航运公司接获一系列投机的低价集装箱船订单，这些欧洲航运公司只支付了很少的预付款，当市场萧条之后就选择撤单。在订单遭到撤销之后，欧华造船实际上作为船东接管这些新造船，虽然具体的船舶数量和船型并未公开，但二手船市场的消息人士称欧华造船正在试图出售2艘Kamsarmax型散货船。

欧华造船的内部人士证实，欧华造船确实在挂牌出售2艘82000载重吨散货船，但他表示，这2艘船并非是撤单船舶，而是之前欧华造船在市场低迷时期为了维持工作量而建造的。

他透露，欧华造船已经放慢了生产速度，但这并不完全是现金流问题所导致的，大部分船厂工人将在3月中旬结束春节假期重新开始工作。近期，欧华造船交付了为Reederei Nord建造的1730TEU集装箱船“Nordmargherita”号，这是Reederei Nord在4年前订造的16艘集装箱船中的第五艘。欧华造船计划在今年5月交付第六艘。

2015年，英国船东Zodiac Maritime在欧华造船订造了4+4艘高规格5300TEU集装箱船，总价值超过3.8亿美元，当时交付时间定于2017年下半年。不过，4艘备选订单并未生效。Zodiac也已经要求推迟交付期，4艘新船将在今年下半年至2019年交付。

去年夏季，希腊船东Cape Shipping在欧华造船订造了2+2艘2700TEU集装箱船，总价值约为1.16亿美元，每艘新船造价约为2900万美元，计划在2019年交付。目前并不清楚这笔建造合同是否已经生效。

欧华造船成立于2004年，拥有3座干船坞，其中一座能够建造100000载重吨船舶，另外一座可以建造800000载重吨船舶，还有一座可以处理30000载重吨船舶，年产量最大可达150万载重吨。