截至世界标准时间3月13日12时30分，马士基航运事故船“MAERSK HONAM”轮和4-5艘救援船位于11 11N 065 51E。这些船舶在过去的24小时里沿着西北偏北方向移动了约70海里，因此目的地港口和目的地国家可能发生变化。

同时，马士基航运发言人表示，目前还没有就“MAERSK HONAM”号的目的港作出决定。不过，根据其中一艘救助拖船的AIS信号，该船仍在向西北偏北方向缓慢前进，这可能暗示该船将前往孟买作为避难港。但在港口当局考虑接受“MAERSK HONAM”号的靠泊之前，必须要让“MAERSK HONAM”号的火灾完全熄灭，这可能需要几天时间。

据印度海岸警卫队照片显示，“MAERSK HONAM”号前部数百个集装箱完全损毁，但在上层建筑和后部的集装箱似乎完好无损。

3月6日，格林尼治标准时间15点20分，马士基航运集装箱船“MAERSK HONAM”号货舱内发生严重火灾。火灾发生后，船上27名船员中的23名船员成功疏散撤离至“ALS Ceres轮”号，另4名船员失踪。撤离船员中有一名船员因在火灾中受伤，情况恶化不幸罹难。3月12日，马士基航运确认早前失踪的4名船员中的三名已经罹难，3名罹难者的遗体在“MAERSK HONAM”号上被获寻。

“MAERSK HONAM”号建于2017年，设计运力为15262TEU，挂新加坡船旗。事发时，“MAERSK HONAM”号上装载了7860个集装箱，搭乘27名船员，国籍分别是：印度13名，菲律宾9名，罗马尼亚1名，南非1名，泰国2名、英国1名。