在美丽的大连，有一个国企精英团队活跃在油运领域，使自己的船队规模排列中国油轮船队第一，所管理企业的软实力在世界名列前茅，她就是被航运界誉为中国油运旗舰的大连远洋运输公司。伴随祖国改革开放大潮应运而生的大远，30年来，特别是近10年来，发生了翻天覆地的巨变，而今她正满载丰硕成果踌躇满志地朝着 “中国第一、国际领先”的战略目标昂首奋进。
    记者多次采访欣然获悉，该公司连续3年创效超过10亿元；拥有和控制的近20艘VLCC，成为公司经营创效和树立企业品牌的 “旗舰”；多年来为国家运输油品近亿吨，创造经济效益数十亿元，培养了一支训练有素的油轮船员队伍，成为油轮运输的国家队，为保障国家能源运输安全做出了重要贡献……这些成绩，不仅彰显着大远公司的辉煌业绩，更凝聚着油运旗舰的领航者———全国五一劳动奖章获得者、大远公司总经理孟庆林先生的智慧和心血。正是在他的运筹帷幄下，驾驶着大远这艘巨轮在暗流涌动的国际航运市场上，搏风击浪，扬帆远航，谱写着铿锵雄浑的旗舰之歌。
    勇争前者———中国第一 国际领先采访孟总是记者多年从事工作最难的一次。他为人低调，不接受专访，更不要宣传个人。他强调，要宣传必须宣传团队。可大远的事都离不开他。
    2001年7月，孟庆林先生从万里之外大洋彼岸的中远美洲公司飞赴大远，执掌帅印，担当起引领大远走出低谷打造油运旗舰的领航人。在此后的3000多个日日夜夜，他用心血丈量了五洲四海，用智慧划出了一条大远通往“中国第一、国际领先”战略目标的航线。在他的带领下，大远从一个只有80几万载重吨的小公司，一举成为拥有700多万载重吨的油运旗舰，公司的年度效益也从“零”一跃攀升到超过10亿元，并连续3年效益超10亿元。 
    2000年，党和国家制定石油储备战略，建立油轮运输“国家队”的呼声越来越高。随后党和国家又做出了把大连建成东北亚重要国际航运中心的战略部署。他面对一边机遇难得一边举步维艰的局面陷入了深思，大远要在竞争日益惨烈的国际航运市场中站稳脚跟，必须尽快做强做大，而这种发展必须有一个很强的针对性和目标性。他带领着他的团队，把世界眼光、科学决策、创新精神与历史机缘紧密地结合在一起，紧紧抓住这一千载难逢的历史机遇，果断地提出了打造 “中国第一、国际领先”的专业化液体散货运输企业的宏伟战略目标，同时也进一步明确企业发展的战略———加快建造和发展VLCC船队、补充SUEZMAX和AFRAMAX型船、继续扩大PANAMAX船队规模。
    战略目标确定后，他又给 “中国第一、国际领先”以最形象最全面的诠释———运力和规模上必须达到国内第一、跻身世界前列。同时，要使具有大远特色的经营管理模式与国际接轨，达到国际一流水平；要使大远诚行四海、信立天下的服务理念和水平提升到国际一流水平；要建设一支专业精、业务强、作风硬、懂政治、会管理的一流的员工队伍；要塑造国际一流的企业形象；要使大远成为中远集团 “年创百亿效益、打造百年中远”创效能力一流的企业，为国家能源运输安全做出应有的贡献。
    大胆开拓———互利共赢 东拓西进“三分战略，七分执行”。思路再好，不付诸实践、不执行到位，终将成为纸上谈兵。他凭借厚积薄发的睿智和勇于担当的果断，抢抓机遇、科学决策，带领大远领导班子和广大船岸职工，克服国际市场长期低迷的严峻考验，全身心地投入到把大远建设成“中国第一、国际领先”的专业化液体散货运输企业的百年大业之中。
    为了大远的振兴，他果断做出决策，集中公司优势力量，迅速扩大油轮船队的规模。在他的主持下，大远抓住造船市场低位，实施低成本扩张战略，共新造10艘 VLCC、6艘 PANAMAX、3艘 SUEZ鄄MAX和 3艘 AFRAMAX共 420万载重吨运力，使公司运力规模得到突飞猛进的扩充，实现了令人瞩目的跨越式发展，创造了大远发展史上的辉煌成就。
    实践中他深刻体悟到，没有规模就没有效益，大远要想在油运市场中独占鳌头、拥有话语权，必须尽快发展船队规模。为此，在迅速开展造船计划的同时，他做出加快租入VLCC步伐的决定，在低位陆续租入6艘VLCC。双轮驱动，理智赚钱，他把中远集团“从拥有船向控制船转变”的战略在油轮经营上变为现实。
    他带领他的团队从企业的实际出发，坚持务实创新的原则，在经营管理方面下功夫，立足眼前，放眼未来，使企业呈现出良性发展的态势。在开发西非-远东和中东-美湾等高运费航线的基础上，进一步开拓加勒比-远东和欧洲-远东的回程货，不断巩固与TOTAL、KOCH的业务关系，奠定西行回程货基础，全面加强与CHEVRON、BP等国际大石油公司的合作，达成长期合作协议，从真正意义上将油轮旗舰推上国际市场。
    科学领先———对标名企 务求卓越一流的企业对应一流的管理，一流的管理缔造一流的企业。伴随着公司硬件的不断提升，油运市场国际竞争国内化、国内市场国际化现象日益凸显，他意识到快速提高企业管理水平已成为大远迈向国际一流油轮航运公司的必由之路。
    敢于并善于与巨人同行、与高手下棋的他带领团队不断将油运旗舰推向新的高度。在一些企业以达“国标”而自喜的时候，大远公司却自抬门槛、自戴“紧箍咒”，将战略眼光转向国际市场，主动与国际管理标准接轨。公司引进了国际石油公司普遍采用的“油轮管理和自评估”体系，积极吸纳全球著名的杜邦公司安全管理理念，全新构建并推行了“以人为本、保持健康，持续改进、长效安全，社会责任、保护环境，全球承运、诚信全球”的健康、安全和环境保护方针，制定了独具大远特色的 《健康、安全和环保管理体系》，与此同时，大远公司积极响应中远集团加入联合国全球契约行动的号召，在全系统乃至全国航运企业中第一个也是惟一一个设立了专门的环保节能管理机构———环保节能部，使大远的环保与节能工作取得了突出成效。
    充分发挥团队的集体智慧和拼搏精神，使他和他的团队完成了一件又一件大事。虽然他人累瘦了，头发也渐渐发白了，但公司基础夯实了，企业很快壮大起来，成为国际油运行业后起之秀的佼佼者，更成为国内油运行业的旗舰。