由于缺少一次性收入和海上平台方面收益减少，今年第一季度，新加坡钻井平台建造商胜科海事净利润大幅下滑。

4月25日，胜科海事宣布，在今年第一季度，胜科海事净利润为530万美元，相比去年同期的3700万美元下滑了86%。同时，第一季度收入达到11.8亿美元，比去年同期的7.46亿美元显著提高。

胜科海事表示，今年第一季度收入的提高在很大程度上是因为更高的钻井平台交付利润确认。第一季度，胜科海事向Borr Drilling交付了两座自升式钻井平台“Gerd”号和“Gersemi”号，此外还向BOT Lease交付了1座自升式钻井平台。

在收入大幅提高的同时，第一季度净利润却有所下滑。对此，胜科海事解释称，净利润低于去年同期主要是由于去年第一季度抛售中远船务股份获得了一次性收入、以及今年第一季度海上平台业务的收益减少。

在今年第一季度，胜科海事获得了4.76亿美元的新订单。截止3月底，胜科海事净手持订单量共计77.1亿美元，交付安排延续至2021年。3月，胜科海事获得了来自TechnipFMC的浮式生产储卸油船（FPSO）船体和住舱建造合同。

胜科海事指出，由于第一季度油价回升，全球勘探生产（E&P）支出趋势持续改善；不过，钻井平台订单的回升预计还需要花费一段时间，因为大部分钻井领域仍然存在运力过剩问题，日租金和船队利用率面临很大压力。随着一些项目作出最终投资决定（FID），海上生产领域有所改善，但升级和维修领域仍旧疲软。

胜科海事认为，总体而言，整个行业前景仍然充满挑战。虽然勘探生产资本支出前景改善，但这需要一些时间才能转化为新订单。市场竞争激烈，利润依然较低。根据现有的订单，胜科海事整体业务量和活动都将保持低位，营业亏损的趋势可能持续。