通过前期在集装箱船项目上的成功合作，全球集装箱产销量行业第一的中集集团与舟山长宏国际终于走到了一起，中集集团将助力舟山长宏国际打造打造成为国内一流船舶企业。

4月26日下午，中集·长宏合作公司成立大会在舟山长宏国际船舶修造有限公司举行，这标志着长宏国际和中集集团合作圆满成功并开始运行，长宏国际将以崭新的姿态步入发展新时代。

据了解，中集集团旗下中集前海融资租赁有限公司将以参股方式和舟山长宏国际组建新的公司，双方将进行造船资源整合。

中集集团作为国际领先的物流装备和能源装备供应商，是一家为全球市场服务的多元化跨国产业集团上市公司，在世界各地有200余家成员企业，有10余个产品持续多年保持全球第一，在产业链合作伙伴培养上更有长期的战略部署。通过此次合作中集可以拓展业务范围，不再局限于集装箱业务，未来还可以延伸到集装箱船建造领域，从而扩大中集的产业链。

据中集前海融资租赁有限公司总经理姜隽介绍，此次合作是一次强强联手，中集集团将把多年的制造业经验和资源优势毫无保留地带给长宏国际，将其打造为国内一流船舶企业，让双方在合作中实现共赢。

通过此次合作，借助中集集团的平台，长宏国际将通过信息和资源共享，积极与马士基、地中海、达飞等世界一流航运企业对接，取得订单支持，并借助中集集团浓厚实力和强大的物流系统，解决融资问题，缩短采购周期。此外，他们还将通过与中集集团设计院的紧密协作，创新技术攻关，解决技术难题，提高研发设计能力，合作开发高技术船型，并通过多层次、多业务交流，培养一流的人才队伍和一流的管理水平，着力提高企业核心竞争力。

事实上，长宏国际和中集集团此前就在造船业务上有过合作。2016年3月，中集集团旗下中集船舶海洋工程设计研究院（中集ORIC）与德国JüNGERHANS公司联合成立了合资公司，该合资公司作为船东分别与英国BG FREIGHT LINE（租方）、舟山长宏国际（建造方）签署了4+4艘1000TEU集装箱船租赁合同和建造合同，合同总标的额约2亿美金，由中集融资租赁为该项目提供融资。首艘1000TEU集装箱船于2017年11月命名交付。

以拆船起家的舟山长宏国际船舶修造有限公司投资70多亿元，占地近5000亩，2009年企业投入试生产之时，正逢船市形势恶化。作为造船行业中的后来者，长宏国际并没有与同行一窝蜂地去抢食同质化的市场，而是更注重自身发展定位和实际能力，高附加值船型的研发、设计、制造。根据对未来一段时间的市场发展趋势研判，以及自身所具备的国内一流的硬件设施，长宏国际未来几年的主力船型瞄准了大型集装箱船。

长宏国际目前已具备承接高附加值船型的能力，2014年，长宏国际首批列入工信部国家船舶行业“白名单”。目前，“长宏国际”在海洋工程制造、船舶修造、船舶拆解、二手船交易、金属资源利用等方面积极探索，正在实施多条腿走路，构建全产业链。