据贸易风报道，厦船重工即将获得今年第一笔新船订单，为意大利船东Grimaldi Group建造3+3艘混合动力滚装船。

消息人士称，Grimaldi与厦船重工的协商已经进展到了最后阶段，建造合同将很快签署。这6艘滚装船的具体价格并未公布，不过，厦船重工计划从2020年年初开始交付前3艘新船。如果Grimaldi敲定了这笔订单，这将是厦船重工今年签署的首份建造合同。

去年秋季，Grimaldi总经理Emanuele Grimaldi披露，公司将订造6+4艘混合动力滚装船，从2020年开始交付。这一系列滚装船被称为Grimaldi Green Generation 5（CGG5）项目，由Grimaldi与丹麦船舶设计公司Knud E Hansen共同设计。

4月26日，Grimaldi与金陵船厂正式签订了两种船型6+6艘货物滚装船订单，合同总金额超过8亿美元。这两种滚装船规格相同，总长238米、型宽34米、航速20.8节、总吨位为64000吨，按意大利船级社（RINA）的入级标准建造，并满足Green Plus的要求。根据合同，这批订单将从2020年起开始陆续交付，投入地中海和波罗的海航线运营。

金陵船厂的这6艘滚装船将率先采用混合动力设计Grimaldi Green Generation 5，可以在航行时使用矿物燃料、在港口转换为电力驱动。交付后，其中3艘滚装船将由Grimaldi Lines在地中海运营，还有3艘冰级船则将出售给Grimaldi集团的姐妹公司Finnlines用于在波罗的海运营。

目前，厦船重工正在为芬兰公司维京游轮（Viking Line）建造一艘63000总吨邮轮型客滚船，价值约为1.94亿欧元（约合2.07亿美元），新船计划在2020年交付。

厦船重工是中国少数建造汽车运输船的船厂，其手持订单还包括为挪威Siem Car Carriers建造的2艘7500车位双燃料汽车运输船，将在明年交付。