嘉年华集团旗下品牌歌诗达邮轮计划在2021年之前将悬挂意大利国旗的邮轮船队运力增加43%，具体来说，该公司计划在未来3年新增4艘新邮轮。

其中，“Costa Venezia”号目前正在意大利Fincantieri船厂建造，预计2019年2月交付。另一艘未命名的13.55万吨的姐妹船将于2020年交付。这2艘新船设计都是专门用于在中国市场运营。

由于在2019 年至2021年之间，歌诗达邮轮将有4艘新邮轮投入运营，因此该公司的运力将增加43%。目前正在芬坎蒂尼蒙法尔科内船厂建造的“Costa Venezia”号邮轮计划于2019年2月份投入运营，而正在芬兰Meyer Turku船厂建造的世界上第一艘以LNG为动力的邮轮旗舰“Costa Smeralda”号邮轮将于2019年投入运营，其姊妹船Costa Venezia号邮轮将于2020年投入运营，而接下来“Costa Smeralda”号邮轮将于2021年投入运营。

从2019年3月份开始，歌诗达邮轮船队的创新计划还包括有一艘目前正在亚洲运营的“Costa Fortuna”号邮轮重返地中海，该邮轮将提供从意大利热那亚启程的一周邮轮旅游服务。到2019年底，歌诗达集团的德国品牌“Costa Fortuna”号邮轮将移交给AIDA邮轮船队。在经过改造和翻新之后，该邮轮将被命名为“AIDAmira”号，并在2019年12月4日开始其从帕尔玛启程的处女航。

此外，自2018年3月30日以来，耗资1100万欧元在马赛造船厂进行了创新的“Costa Victoria”号邮轮已经开始执行在地中海的定期运营任务。该邮轮的主要创新集中在客舱、内外部公共区域，并新开了一个塔帕斯和海鲜饭酒吧。事实上，在接下来的这夏季，该邮轮将专门提供到海滩和巴利阿里群岛和西班牙娱乐的一周行程。

因此，歌诗达邮轮船队规模将从目前的14艘船增至2021年17艘船。而歌诗达集团目前的手持7艘新船建造订单总价值超过了60亿欧元，另外3艘用于AIDA邮轮船队的新船，预计将于2018年秋季和2023年之间交付。