奥斯陆上市油运公司Frontline日前宣布，由于老龄油船拆解活动增加，以及欧佩克石油产量出现潜在增长，预计原油运输市场上船舶需求和运价均有可能获得提振。

Frontline近日发布2018年第一季度财报。该公司报告显示，今年第一季度盈利280万美元，而路透社调查称分析师平均预期损失为1330万美元。

然而，由于油运运价仍然低迷，Frontline旗下78%的VLCC在第一季度的日盈利水平为14900美元，在第二季度则下跌至11600美元，远低于VLCC平均盈亏线的22700美元。

该公司首席执行官Robert Hvide Macleod在一份声明中表示，市场上的迹象表明，受益于欧佩克石油产量变化以及库存下降趋势，未来海运原油量可能很快会出现增长。

此外，Frontline也表示，2018年老龄VLCC的淘汰速度可能会超过全球VLCC的新船增长速度。据该公司预计，2018年全球造船厂预计将交付40-45艘VLCC，相比2017年的50艘新造船和2016年的47艘均有所下降。截至目前，今年已交付13艘VLCC。而2018年截至目前VLCC拆解数量已达到22艘，此外还有一系列VLCC预计将拆解处理。