中国证券网记者从上海联合产权交易所获悉，6月4日起，中国船舶重工集团投资有限公司将所持中船重工杰瑞科技控股有限公司（简称“杰瑞科技”）40%股权公开挂牌转让，标的价格为4.81亿元。这是杰瑞科技脱离上市公司体系一年后启动的混合所有制改革。

近年来，中船重工集团混合所有制改革呈加速态势。集团官网显示，2017年，中船重工集团在已有五家上市公司的基础上，积极推动清洁能源、水中装备、军贸物流等产业整体上市，以资产证券化为重要方式发展混合所有制经济。另外，2017年中船重工集团新设混合所有制企业占比达56%。

杰瑞科技原本属于上市公司中国重工，2017年7月，中国重工宣布将杰瑞科技100%股权以9.9亿元转让给关联方中国船舶重工集团投资有限公司、江苏杰瑞科技集团有限责任公司，两个受让方分别持股80%和20%。

资料显示，杰瑞科技是中国船舶重工集团公司第七一六研究所的全资子公司，是七一六所的产业投资平台，其目标是力争成为国内一流的信息系统供应商和有国际竞争力的高科技集团。杰瑞科技注册资本2亿元，业务方向涉及五个产业板块：一是电子信息产业板块，包括综合电子信息系统、智能交通管理系统、网络系统集成、通信导航及定位系统、控制系统与设备、嵌入式系统及软件等；二是机械与工业自动化装备产业板块；三是能源与能源装备产业板块，如石油测控与勘探装备、电源、风电整机及变浆控制系统、LED照明系统等；四是建材与新材料产业板块等；五是医药与医疗器械产业板块，如抗肿瘤药品和原料药等。

本次转让公告披露，杰瑞科技2017年的净利润为2863.46万元。根据此前中国重工披露，杰瑞科技2016年的净利润为248.79万元。

对于意向受让方条件，中国船舶重工集团投资有限公司并未对投资方的所有制身份提出要求，只提出了几条宽泛的条件，包括：意向受让方须为依法设立且有效存续的企业法人；意向受让方应具有良好的财务状况和支付能力；本项目不接受联合受让，不得采用委托或信托等方式参与交易；以及国家法律、行政法规规定的其他条件。

值得一提的是，今年4月3日，杰瑞科技母公司中船重工第七一六研究所曾到中国交通通信信息中心进行合作交流。会上，信息中心有关部门分别介绍了智慧交通、北斗系统应用等重点业务情况。中船重工第七一六研究所介绍了研究所基本情况和主要业务工作。双方就北斗、军民融合、智能交通等业务进行了交流，并就项目实施、技术研发、资本运作等方面的合作进行了初步探讨。

此外，今年3月份，中船重工党组书记、董事长胡问鸣在集团总部会见了来访的中信证券董事长张佑君一行，双方围绕进一步深化相关合作、推进集团公司资本运作战略部署等内容进行交流。胡问鸣表示，未来，中船重工将加快产融一体化步伐，推进专业化整合上市，不断提升金融服务产业的功能，科学组合军民融合产业板块业务，多层次多形式实现产业经营和核心业务的优化配置。