Stena Line近日证实，其目前正在中国建造的第一艘新的RoPax渡船计划在2020年初交付，投入Holyhead–Dublin航线服务，接下来的两艘在2020年春季和2021年初交付，安排在利物浦-贝尔法斯特航线服务。

去年，Stena Line的母公司Stena宣布订造新一代RoPax渡船，计划在2020年和2021年交付。Stena已经在中航威海（AVIC）订造了6艘新船，其中3艘安排在Stena Line的爱尔兰海航线，另外3艘将租给 Stena Line的姊妹公司Stena RoRo。

Stena Line的首席执行官Niclas M rtensson表示：“我们的爱尔兰海航线对Stena Line和我们的客户具有非常重要的战略意义，爱尔兰和英国之间的货运市场正经历着重要的时刻。过去五年不断增长，这就是我们为什么在整个地区的港口和船舶投资了近2亿英镑，提供频繁、可靠和高水平的服务，为我们货运和旅游客户提供优质服务，部署三艘新船是我们在爱尔兰海航线战略增长计划的一部分。”

新船的载客量为1000名乘客，120辆汽车以及3100个货运收费列表，每天运输4次，估计过境时间约为3次，每个航程之间的时间间隔为3.5小时。

此外，对于爱尔兰北部的区域，新的船舶是继续增长的基础。Stena Line贸易总监Paul Grant表示：“这对我们最受欢迎的利物浦-贝尔法斯特航线服务来说，是一个巨大的提升，这两艘船舶将成为该航线史上最大的船舶，并将提升货运和旅客运输服务，并提升服务水平。我们的座位概念加强，提供舒适和放松的一天，通宵过境方案，使得装卸过程更快和更顺畅。”

Flexer系列船长度214.5米，型宽27.8米，吃水6.4米，运力为3100车道米+120辆车，拥有175个舱室，可搭乘927名乘客（除了机组人员）。该系列船甲板编号为3+dk7汽车甲板，自由高度dk 3+5基础上加5.2米，配备2 x V12 4冲程柴油机，航速22节。