ABB推出Ice Mode电力推进破冰技术

2018-06-26 14:47 | 国际船舶网 配套动态


全新、智能和互联的开发,使得配备燃气发动机的北极 LNG运输船拥有更安全和可用性更高的电力破冰系统。

Ice Mode 是 ABB 船舶与港口业务部开发的新型控制技术,并在DSME HN2418内部进行调试。DSME HN2418 是装备基于 Azipod® 电力推进系统的 Yamal 冰级LNG运输船系列中的第一艘运输船。Ice Mode 是互联和控制功能的一系列组合,使Yamal电力推进LNG运输船能够通过由蒸发气驱动的双燃料发动机来提高破冰操纵的可用性。在大多数情况下,双燃料发动机运行时间更长,几乎不需要从蒸发气切换到船用柴油,大大提高远洋 ARC 7 冰级 LNG 运输船营运的经济型和安全性。只有利用独立推进控制装置(PCUs)之间的互联方可提高可用性和安全性。该 PCU 是由 ABB 海事与港口业务部提供的稳定、成熟且效能高的产品。15年多以来,此产品一直持续交付。

重中之重的问题是应对典型的电力推进冰级 LNG 运输船的交流电网快速减载。在船舶破冰时,如螺旋桨叶片撞到大块冰便会发生快速减载。在这种情况下,电机转子因为吊舱螺旋桨叶片卡在冰块上而急速堵转,所以当推进变频器调速到输出最大转矩时,需要的功率和转速陡然下降,从而造成突然减载。一般负载与所产生的动力之间的不平衡会被原动机—靠 LNG 储罐蒸发气运行的柴油发动机—视为减载,导致更快地旋转,然后,调速器采取需要快得足以抵消几乎瞬时发生的负载损失的斜降动作来减慢发动机的转速,使发动机转速快速斜降。然而,由于当发动机为天然气模式时,快速减载不可能行得通,因此,发动机必须切换到船用柴油模式。为了配合调速器的减载过程,在这种情形下,ABB标准解决方案是设计一种电力系统,可通过使用制动电阻负载箱,让部分负载暂时保留在电网中。这为天然气的主机减载争取了额外的时间,以加热电阻为代价,符合燃气模式的特性。

Ice Mode 功能连接独立推进控制装置(PCUs),实现对电网中的各类高容量电力负载的最佳使用,从而将上述理念向前推进一步。最重要的是,如果电站在母联开关闭合情况下,其他推进变频器的直流母线也会承受电压升高并用各自的制动电阻消耗能量。此外,假如其他Azipod当前运行性能未达到峰值,部分负载可被这些 Azipod占用。当然,电力负载再分配本质上是短暂的,因为据推测,始发事件—碰撞冰块的吊舱停车或进行机械制动是暂时的,很快就会恢复正常运行。

全新、智能和互联的开发,使得配备燃气发动机的北极 LNG 运输船拥有更安全和可用性更高的电力破冰系统。

Ice Mode 是 ABB 船舶与港口业务部开发的新型控制技术,并在DSME HN2418内部进行调试。DSME HN2418 是装备基于 Azipod® 电力推进系统的 Yamal 冰级LNG运输船系列中的第一艘运输船。Ice Mode 是互联和控制功能的一系列组合,使Yamal 电力推进 LNG 运输船能够通过由蒸发气驱动的双燃料发动机来提高破冰操纵的可用性。在大多数情况下,双燃料发动机运行时间更长,几乎不需要从蒸发气切换到船用柴油,大大提高远洋 ARC 7 冰级 LNG 运输船营运的经济型和安全性。只有利用独立推进控制装置(PCUs)之间的互联方可提高可用性和安全性。该 PCU 是由 ABB 海事与港口业务部提供的稳定、成熟且效能高的产品。15年多以来,此产品一直持续交付。

重中之重的问题是应对典型的电力推进冰级 LNG 运输船的交流电网快速减载。在船舶破冰时,如螺旋桨叶片撞到大块冰便会发生快速减载。在这种情况下,电机转子因为吊舱螺旋桨叶片卡在冰块上而急速堵转,所以当推进变频器调速到输出最大转矩时,需要的功率和转速陡然下降,从而造成突然减载。一般负载与所产生的动力之间的不平衡会被原动机—靠 LNG 储罐蒸发气运行的柴油发动机—视为减载,导致更快地旋转,然后,调速器采取需要快得足以抵消几乎瞬时发生的负载损失的斜降动作来减慢发动机的转速,使发动机转速快速斜降。然而,由于当发动机为天然气模式时,快速减载不可能行得通,因此,发动机必须切换到船用柴油模式。为了配合调速器的减载过程,在这种情形下,ABB标准解决方案是设计一种电力系统,可通过使用制动电阻负载箱,让部分负载暂时保留在电网中。这为天然气的主机减载争取了额外的时间,以加热电阻为代价,符合燃气模式的特性。

Ice Mode 功能连接独立推进控制装置(PCUs),实现对电网中的各类高容量电力负载的最佳使用,从而将上述理念向前推进一步。最重要的是,如果电站在母联开关闭合情况下,其他推进变频器的直流母线也会承受电压升高并用各自的制动电阻消耗能量。此外,假如其他Azipod当前运行性能未达到峰值,部分负载可被这些 Azipod占用。当然,电力负载再分配本质上是短暂的,因为据推测,始发事件—碰撞冰块的吊舱停车或进行机械制动是暂时的,很快就会恢复正常运行。

等待交付的冰级Azipod

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