目送着最后一根柔性立管的入水，“海洋工程285”船圆满完成了“海洋石油111”单点设备采办及海上工程施工项目中的两根12寸柔性立管海底铺设任务。这也是中国海工水下安装史上首次由同一艘作业船同时完成饱和潜水作业及柔性管缆铺设作业。这给中国海洋工程史上留下了浓墨重彩的一笔，标志着我国海洋工程水下软管铺设技术及模式又提高到了一个崭新的高度。

其中柔性立管要经过中水浮筒，将水下105米处基盘与海洋石油111FPSO的单点浮筒连接，因此要在铺设中，在有限的甲板空间内，每根立管需要预装两个长度分别为2.2m及1.5m的立管卡子。别看这立管卡子小，其零件数目巨大且操作过程异常复杂，每个卡子至少需要8到10个小时才能组装完毕，而且在立管铺设在中水浮筒（水下50m）之上时，需要将其中一个卡子（1.5m长）精准地卡进浮筒上预留的卡槽中，并由潜水员将卡槽关闭，从而将立管位置固定。

“以往的安装项目中，饱和潜水作业和柔性管缆铺设作业都是由两艘作业船完成的，一是由于饱和潜水设备和柔性管缆铺设设备体积很大，占用空间很多，甲板空间很难安排。二是由于设备繁多，吊机操作空间有限，对甲板、ROV、潜水组及项目组之间的协作要求极高。” 在安装交底会上，深圳海油工程水下技术有限公司项目组对关键安装技术及可能存在的风险做出了细致的研究和评估。