7月6日，由日照港船机公司港达船厂自主研制的EX5500反铲挖泥船“日港浚6”船顺利下水。

该船是港达船厂承建的第二艘挖泥船，船长71.5米，船宽22.0米，型深4.35米，自持力20天，最大挖掘深度32米，最大挖掘斗容量20.5立方米，最大挖掘力990KN，最大生产率461-615平方米/小时。是我国目前最大的反铲挖泥船，具有性能优、挖掘深、效率高等特点，主要用于港池、泊位、航道疏浚，新建工程施工等，可实现在无限航区无人拖带。

本次下水的EX5500反铲挖泥船是港达船厂自去年改建全国首艘养殖工船“鲁岚渔养61699”船及万泽丰“海洋牧歌”后，建造完成的又一重点项目。自项目确立后，港达船厂挂图作战，抢抓工期，成立技术攻关小组，先后攻克了挖机大臂工作装置改造、钢桩及台车制造和安装等技术难点。

近年来，港达船厂抢抓山东省“海上粮仓”计划和“山东省重点产业关键技术创新工程”重要机遇，相继承建了国内首艘大型养殖工船、国内最大的海洋牧场休闲渔业平台等装备。与中国船舶工业708研究所、武船重工、太原科技大学开展技术合作，以“市场换技术”、“市场换合作”，探索海洋装备新领域，在波浪能发电养殖平台、漂浮式养殖平台、自升式多功能牧场平台等项目的设计研发方面走在全省前列，是山东省第二家获得农业部备案的渔业平台设计和建造资质的单位，并申报了山东省海洋与渔业装备研发生产基地。今年以来又先后承揽了八个休闲观光平台。

EX5500反铲挖泥船“日港浚6”顺利下水和一系列海上平台的承揽建造，标志着船机工业港达船厂在紧抓海洋强省重要战略机遇，积极拓展修造船和现代海洋渔业装备制造业务迈出了坚实的一步。