随着船舶公司对高性能发动机油需求的日益增加，为了满足船舶的运营需求，壳牌船舶（Shell Marine）日前研发了两种新的发动机油，专门匹配用于渔业船舶行业。

据悉，壳牌船舶研发的这两种新的发动机油能确保渔船的可靠性和可用性，尤其专门注重满足高速发动机性能的需求。其中一种发动机油名为 “壳牌Marine 40”，研发用于满足渔业船舶领域使用馏分燃料的各种高速柴油机需求，具有良好的热稳定性和抗氧化性，专门适合用于高活塞温度的船用柴油机，即使是最恶劣的运行环境，也能在活塞、活塞环和气缸壁之间形成一层坚固的保护膜，能承受渔业船舶船常见的高工作温度和压力，最大限度地减少发动机关键部件的磨损。

另一种新研发的发动机油为“壳牌FBO Super”，除了与“壳牌Marine 40”具有许多相同的高性能特点和适用渔船发动机机型之外，这种FBO Super在40摄氏度温度时具有更低的运动粘度，尤其适合渔船在低温地区的冷机启动作业。“壳牌FBO Super”适合用于涡轮增压和自然吸气式发动机，符合美国石油协会(API)的CG-4和CF-4标准要求。

中国是全球最大的渔业国家。壳牌船舶近期在浙江省举办了一系列技术研讨会，向中国客户介绍了这两种发动机油，重点介绍了在船用发动机实际工作状态下的优良性能。

壳牌船舶全球市场推广经理Marcus Schaerer介绍说，“这样的新产品对我们和客户而言都是无价之宝，渔业船舶在选择润滑油时表现出了越来越强的鉴别能力。防止发动机故障和通过有计划的维护来延长大修时间，比寻求短时间内削减开支更为划算；发动机故障不但会带来维修费用，还会造成收入损失。”

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