7月6日，中船重工七〇二所无锡东方船研高性能船艇工程有限公司为海南亚龙湾海底世界旅游有限公司设计建造的国内首艘入级CCS的电池/油电混合游船——“寰岛云帆”号在太湖顺利通过试航。

该船为钢制双体船型，总长22.51米，型宽9.0米，型深2.45米，最大航速9.3节，载客80人，航区沿海，入CCS级。该船为满足三亚海域抗台时需要具有自持力持续航行至避风港，且在异地避风期间不能停靠码头充电的特殊需求，量身定制了纯电池、油电及电池/油电混合动力三种模式系统，以满足全年所有情况的使用要求。

本船在混合动力模式下可由手柄的输出指令输入至PMS系统自动切换电源供电模式，从低速到高速实现电池、油电和混合动力的工况自动切换，在油电工况下，还可以直接为电池充电，省去了船载充电机设备。

本船是响应国家对于船舶环保节能发展战略的一次成功尝试，是将绿色内涵深嵌设计理念中，将船舶动力系统与环境、人和设备生态结合，推动新能源游船市场发展的又一力作，也是公司继2010年推出国内首艘内河35米太阳能混合动力游船后在推出的国内首艘海上电池/油电混合动力游船，本船的顺利交付将进一步夯实公司在新能源游船领域引领者的地位。