总部位于百慕大的原油船公司DHT Holdings已收到多项融资建议，为其12艘大型原油船的洗涤器改造项目提供资金。

据悉，DHT Holdings和运营商已经和瑞典公司Alfa Laval达成一项洗涤器供应协议，并确保造船厂在2019年完成所有洗涤器安装，为其满足国际海事组织的2020年硫排放上限做好准备。

DHT Holdings首席执行官Svein Moxnes Harfjeld披露，该项目融资决策正在进行中。DHT Holdings表示：“我们的投资者热衷于促进就业、大宗商品交易和各种燃料供应的投资。因此，我们有信心以具有吸引力的条款为大部分项目提供资金，”

消息称，这12艘VLCC改装的总预算为5500万美元，改装将使船舶停工30天。不过，12艘中的3艘在明年已经拥有干船坞节点，真正需要使用干船坞改装的只有9艘，每艘都是30天。

DHT Holdings表示，这些船一旦安装洗涤器，就可以通过使用常规重质燃油来创造超级利润，不需要因合规燃料而产生额外的支出。”

DHT Holdings表示，当我们讨论超级利润时，目前每吨燃油的理论价差为250美元，而中东、远东标准航线的每艘VLCC平均每天为12000美元。当船舶消耗更大，或者时间拉得更长，这种情况会有所不同。但是，我们认为人们预期的差距可能会扩大。

除了12艘VLCC外，DHT Holdings还有2艘安装洗涤器的新造船。对于其他船队，假如没有安装洗涤器，该公司计划通过使用合规燃油来遵守新规。

对于2020年之前全球安装洗涤器的能力，DHT Holdings预计出现绝大多数油船没有洗涤器的情况。

DHT目前拥有27艘VLCC船队，其中26艘在运营，1艘正在建造，计划在2018年第三季度交付，还有2艘阿芙拉型油船。