广西正致力于名为“西江黄金水道建设规划”的航运规划，今年计划投资88亿打造“西江黄金水道”，其中已正式开通建设的梧州长洲水利枢纽的三线四线船闸，建成后将成为世界上最大的船闸。今天下午，广西壮族自治区发展改革委主任章远新在新闻发布会上透露这一消息。
    据了解，去年12月7日，国务院正式颁布了《关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》。这是自2008年1月份国务院批准实施了《广西北部湾经济区发展规划》，北部湾经济区开放开发上升为国家战略后，国务院又发布实施的意见。《意见》中把广西分成了北部湾经济区、西江经济带和桂西资源富集区三类区域。    
    章远新指出，国务院出台的文件，其中一个最具有全局意义的重要方面，就是指出要推进沿海沿边率先发展，完善区域发展总体布局。西江经济带主要加强西江航运的建设，按照《意见》的要求，广西将做三件主要工作：    
    第一，广西正在做名为“西江黄金水道建设规划”的西江航运规划，已经经过专家论证，得到了自治区人民政府的批准。正在请中国科学院、中国国际工程咨询公司等一些国家级的科研部门和工程咨询部门来帮助制定西江经济带的规划，这个规划的制订还在进行当中。此外，广西在打造''西江黄金水道''，自治区党委、政府专门出台了一个决定，决定提出要制定一批综合性或者专业性的规划，包括西江流域的一些保护性规划，包括生态保护规划，工业化、城镇化推进的规划等等，这些规划正在紧锣密鼓制定当中。    
    第二，加快西江水运的建设，进一步提高西江航运的能力。西江是我国重要的一条水运通道，是珠江最大的水系；珠江航运是我国仅次于长江航运的第二大航运，运力比较强的一个航运通道。今年自治区已经提出了一些计划，加强西江航运的建设，在原来已经建成的南宁至贵港1000吨级航道和贵港至梧州2000吨级航道的基础上，要进一步加强包括一些流域性的枢纽工程和重要的船闸、港口、码头等方面的建设。今年建设投资初步计划是88亿，其中梧州长洲水利枢纽的三线四线船闸是世界上最大的，已经正式开工建设了。目前西江航运能力大概是五千万吨左右，广西打算用三到五年的时间，把西江航运能力提高到亿吨级，达到''黄金水道''的目标是可以实现的。依托''西江黄金水道''，加快推进西江干流沿岸及主要支流沿岸的中心城市建设，加快推进工业化、城镇化，加快布局建设一大批充分利用水运功能的产业、充分发挥当地资源优势的一些产业。
    第三，资源富集的桂西地区。桂西地区是广西比较特殊类型地区比较密集的区域，桂西地区涵盖河池市、百色市、崇左市，这三个市之所以特殊，就是因为它既有大石山区连片的贫困地区，又有边疆地区，还有水库淹没区，这一带区域类型比较复杂，也比较特殊，有丰富的矿产资源，有铝、锰等有色金属、黑色金属，还有丰富的旅游资源、水能资源，及其它的一些特色资源，包括一些农业土特产资源。这些地方长期以来在党和政府的关心帮助下也加快了发展，但是由于自然条件相对比较恶劣，发展还是低于广西的平均水平，所以国务院制定的这个文件赋予了这些地方比较多的特殊政策。