轴带发电系统商业航运成功

近期，南京高传电气有限公司研制的国内第一台500kW级的船舶定距桨变频轴带全自动发电系统，在恒信海运公司“江信10”轮已完成设备调试，顺利完成各项航行试验并随该轮已投入商业航运运营。

据悉“江信10”轮为1732TEU冷藏箱集装箱运输船，具有中国自主知识产权，是目前国内最先进的同类集装箱运输船，具有先进的船体线型设计、节能省油、自动化程度高等优点。该船采用全自动电站管理控制（配备了由三台柴油发电机组和一台轴带发电机组成的供电系统）为国内船舶业首创，供电系统节能省油、自动化程度高、稳定可靠组态灵活、适应恶劣海况能力国内领先达到国际先进水平。该船轴带发电及全自动电站系统由南京高传电气有限公司自主设计和制造。

江信10轮运营航行中

据悉，南京高传为“江信10”轮提供的轴带发电系统包括稳频稳压变流器、变速发电机和增速齿轮箱。轴带发电机可在主机转速区间：82 rpm- 128 rpm内全功率发电，南京高传轴带发电系统具有实现与柴油发电机的柔性并网与解列，四种模式稳定切换的功能，该系统具备虚拟同步机功能,能够实现长期与柴发并联运行或单独运行,自动分配有功无功，无需另外给轴带系统发送无功有功指令，适应船舶自动电站 ，在系统突加突减负荷时，保障船舶电站电压频率稳定，通过软件优化机侧控制技术，解决大风浪时主机转速变化引起的轴带发电机电压频率波动造成系统不稳定问题 。

安装在集控室内的轴带变流器

该船在近期的商业运营中恰巧遭遇了“玛莉亚”号台风的袭击，在恶劣的海况下为确保发电系统在大风大浪中航行的供电稳定、可靠，发电系统投入了一台柴油发电机组长期并网热备用，确保安全。该型轴带发电系统运行稳定经受了考验。

通过近三个月的运营，南京高传的轴带发电系统在全自动电站管理系统的调度控制下各状态切换正常，设备运行平稳，满足用电负载的突加突卸，航速的突增突减的工况下稳定可靠发电的技术要求，达到客户要求；船东、船厂和设计院对该全自动轴带发电系统的性能给予高度肯定。                          

据了解，南京高传电气有限公司是一家专业从事船舶自动化控制、系统集成、自主软硬件产品开发的的高新技术企业，隶属于南京高传机电自动控制设备有限公司。坐落于南京江宁经济技术开发区，毗邻禄口国际机场；并在泗阳有473亩生产基地。

NGC船用轴带发电系统创新性地解决了船舶轴带发电的稳频和稳压问题，大幅度地节约了燃油，提高了主推进柴油机的效率。公司致力于船舶的节能和环保事业，为客户提供围绕着船舶电力传动相关设备的圈套解决方案。