沧州将建成河北造修船新基地
2010-02-05 08:28 | 中国经济网 国内造船
日前,从黄骅港传来消息:沧州黄骅港造修船项目已被列入省船舶工业发展规划,届时,沧州将与秦皇岛、唐山同时成为我省三大造修船基地。
我省共有船舶工业企业45家,其中普通船舶修造企业22家,渔船造修企业16家,船舶配套企业7家,但是真正具有规模的船坞修建企业,只有山海关船厂一家,如果外地货船行至黄骅港发生故障,还得辗转到附近港进行修理。
为改善这种船舶工业发展规模小、配套技术薄弱等问题,我省将在秦皇岛、唐山、沧州建立三个造修船基地,组建五大船舶配套产业平台,以大型造船企业为依托,发展造船分段制造厂,形成现代化造船总装模式的先进制造基地。
黄骅港造船项目位于港口东区,分为造船和造修船两个项目,投资约15亿元。2010年开工建设建造7.5万吨造船平台2座,15万吨半坞式造船平台一座,2010年——2020年达到年造船能力105万载重吨;2010年建设一座10万吨级修船干船坞,修船码头1座和综合车间、风水电等公用系统建筑;2015年建设25万吨级修船干船坞、修船码头2座和修船车间等,建成后年可修船150艘,预计年销售收入16亿元。
项目建成后将有效拉动沧州市船舶等相关产业迅速发展,造船及游艇制造也将成为沧州市新的经济增长点。
我省共有船舶工业企业45家,其中普通船舶修造企业22家,渔船造修企业16家,船舶配套企业7家,但是真正具有规模的船坞修建企业,只有山海关船厂一家,如果外地货船行至黄骅港发生故障,还得辗转到附近港进行修理。
为改善这种船舶工业发展规模小、配套技术薄弱等问题,我省将在秦皇岛、唐山、沧州建立三个造修船基地,组建五大船舶配套产业平台,以大型造船企业为依托,发展造船分段制造厂,形成现代化造船总装模式的先进制造基地。
黄骅港造船项目位于港口东区,分为造船和造修船两个项目,投资约15亿元。2010年开工建设建造7.5万吨造船平台2座,15万吨半坞式造船平台一座,2010年——2020年达到年造船能力105万载重吨;2010年建设一座10万吨级修船干船坞,修船码头1座和综合车间、风水电等公用系统建筑;2015年建设25万吨级修船干船坞、修船码头2座和修船车间等,建成后年可修船150艘,预计年销售收入16亿元。
项目建成后将有效拉动沧州市船舶等相关产业迅速发展,造船及游艇制造也将成为沧州市新的经济增长点。