据悉，台湾船东万海航运将在中国和日本船厂下单订造总计24艘支线集装箱船，价值约为8.04亿美元。

有消息称，万海航运即将在黄埔文冲下单订造12艘Bangkokmax型1800TEU支线集装箱船，每艘配备250个冷藏插座；并在日本造船联合（JMU）下单订造8+4艘2800TEU支线集装箱船，每艘配备400个冷藏插座。

此前有报道称，万海航运计划在JMU订造6+2艘1900TEU支线集装箱船，另外在黄埔文冲订造4+2艘1900TEU支线集装箱船。不过，消息人士透露，JMU将不会建造这些1900TEU集装箱船，黄埔文冲的12艘新船也全部为确定订单而不包含备选船舶。

造船业参与者表示，万海航运的这些集装箱船订单将在未来几周内签署。新船将采用IMO Tier II标准建造，其中，JMU的2800TEU集装箱船每艘造价约为4000万美元，黄埔文冲的1800TEU集装箱船每艘造价约为2700万美元。

这将是JMU在今年接获的首份集装箱船建造合同。JMU可能会使用其位于广岛的吴市船厂来建造万海航运的支线集装箱船。目前，吴市船厂已经在为日本邮船建造一系列14000TEU新巴拿马型集装箱船。

黄埔文冲今年已经接获了一系列集装箱船订单，包括来自新加坡太古轮船和Cape Shipping的支线集装箱船订单。