德路里在其最新一份市场报告中指出，由于中国炼油厂活动激增，推动了从阿拉伯湾、美国和西非到亚洲的远距离运输，VLCC 运价一反过去的季节常态，有所升高。然而，小型船的运费仍有待冬季需求高峰的提振。

报告显示，强劲的拆船活动导致 2018 年的运力增长有所停滞，运力扩张在短期内较为缓慢，加上冬季之前炼油厂产量预计达到较高水平，未来几月的原油油轮运费由此将获得支撑。

尽管油轮市场整体面临季节性需求疲软，但LNG 船租金在8月显示出走高迹象。德路里预计LNG运价将会进一步提高，因为船东喜欢在旺季到来之前将船舶送入干船坞进行整修，这将导致市场上船舶运力减少，进一步抬高租金价格。

LPG 方面，季节性需求温和，VLGC 租金略有改善。 另一方面，定期租船费率大幅上升 8％，达到每月 605,000 美元。目前亚洲和欧洲进口商在取暖季节之前库存活动激增，同时伊朗的出口增长，德路里预计 9 月 VLGC 价格将有所改善。伊朗目前正在对其 LPG进行去库存化管理。