9月20日上午，三山区长江岸边，芜湖造船厂有限公司为一艘新型舰艇举行下水仪式。该舰完全由我国自主研发，具有世界领先的技术水平。

图为毛主席视察芜湖造船厂接见工人代表

下水仪式选择在9月20日，具有特殊的纪念意义。60年前的这一天，毛泽东主席亲临芜湖造船厂视察，乘坐工厂生产的鱼雷快艇在长江航行20余海里，并观看鱼雷发射操作。他还兴致勃勃地问身边的艇长马洪才：“能不能再开快些？” 芜湖造船厂总工程师赵日定告诉记者，芜湖造船厂这家百年企业也希望借这个特殊意义的日子发出重振宣言——百年船厂再出发，为强军梦、为振兴志。

图为国内第一艘“02”木质鱼雷快艇

据芜湖造船厂设计工艺研究所宋现国介绍，该舰具有信息化程度高、综合性能优异、拓展功能强大、系统兼容性好的技术优势，完全由我国自主研发。

芜湖造船厂是中国仅有的超过百年历史的五家军工造船企业之一，也是目前安徽省规模最大、现代化程度最高的造船基地。新中国成立以来，芜湖造船厂创造了多项国内第一：国内第一艘木质鱼雷快艇、第一艘铝质水翼客艇、中国第一艘海洋综合调查船、中国首个无需卸载可直接通过三峡大坝的滚装船……

自2007年实现重组改制以来，芜湖造船厂秉承“做大军品、做强民品、做赢非船”的愿景，让百年船厂焕发出新活力。2009年4月，在中国人民海军建军60周年的海上阅兵仪式上，由芜湖造船厂承制的新型快艇接受了党、国家和军队领导人的检阅。今年4月的南海阅兵上，又有芜湖造船厂承制的舰艇光荣接受检阅。

“现在除了大型驱逐舰和航空母舰，其他水面舰艇的建造能力我们都已具备，涵盖测量船、试验舰、水船、拖船、医疗船及中小型水面战斗舰艇等几乎全系列。”总工程师赵日定告诉我们，除军品之外，芜湖造船厂在民船市场上也大展身手。从2007年承接出口德国的3万吨大湖型散货船开始，24000吨多用途重吊船、82000吨散货船、78米海洋工程船、800车位滚装船、46米多功能清污船、2.8万吨化学品成品油船接连交付，创造了多项民船市场第一，产品远销德国、英国、希腊、新加坡、埃及、突尼斯等海外市场，还拿下了全球最大航运公司丹麦马士基的订单。根据芜湖造船厂五年规划，到2022年，公司将建设成为有特色、品牌化、军民融合的现代化中型船厂。

回顾历史

毛主席视察芜湖造船厂

1958年9月20日上午，毛主席在罗瑞卿、曾希圣等陪同下，来到芜湖造船厂视察（当时为“芜湖425造船厂”）。

在芜湖造船厂视察过程中，毛主席亲切接见了造船工人和驻厂解放军代表。

当时芜湖造船厂成功制造了我国第一艘鱼雷快艇，毛主席详细察看并询问了鱼雷艇的构造、性能和制造过程，强调要培养自己的技术人才，掌握先进的科学技术，为建没祖国服务。

随后，毛主席来到江边码头，兴致勃勃地登上了下水不久的227号鱼雷艇，随艇冒雨在长江里进行了试航。

1969年1月4日，海军司令部、政治部专门发文：为纪念毛泽东主席视察芜湖，将毛泽东主席乘坐过的“227”号鱼雷快艇，授予“58—920”荣誉代（舷）号。