9月10日中午，随着一架廊桥式舷梯缓缓伸展开来，稳稳地架设在一座巨型的海上浮式生产储卸油装置（FPSO）上，工作人员纷纷踏着舷梯登上FPSO的生产平台开始作业，这意味着马尾造船的去库存船舶“TEMIS”轮结束了为期两个月的海上旅行，开始正式上岗工作。

“TEMIS”是由马尾造船建造的第3艘84米双体半潜自航式居住辅助船，是一艘高技术含量、高附加值、节能环保的多用途海洋工程辅助平台，是首批入选工信部、财政部和保监会首台（套）综合险补助的福建省船舶项目之一，该船总长84米，型宽32米，配有DP-3动力定位系统、MacGregor 60吨折臂式海工吊，可同时提供500人的海上酒店居住服务。

2015年5月“TEMIS”建造完工，适逢全球海工市场萎靡不振，原船东丧失履约能力而未能按约交付。在集团公司领导的果断决策与大力协调下，船政海外与马尾造船通力合作，根据“三三制”原则，将这艘具有升值潜力和经营价值的海工船舶处置给了境外平台公司下属的一家单船公司，并于2018年5月25日与租家签订了为期15个月的光租协议。未来，该船将为西非尼日利亚EGINA油田的FPSO提供居住和维护支持服务。

7月5日，“TEMIS”从华东船厂码头扬帆起航。为确保“TEMIS”在海外运营的资产安全、防范租约风险，自船舶离港以来，船政海外便每日通过船讯网跟踪船舶位置，实时掌握“TEMIS”的运行动态。同时还在光租租约中特别要求租家提供船舶日报，以便及时了解“TEMIS”每日动态、性能及机器工况等方面的情况，并定期要求租家提供船舶月度状态报告。

“TEMIS”的正式投入使用，为租约项下的光租收益提供了坚强的后盾和保障，更为福船集团船舶板块的去库存工作增添了浓墨重彩的一笔，对后续去库存工作的开展具有重要的指导意义。