9月19日，帕纳希亚公司（PANASIA）在上海与中船集团旗下的中国船舶工业贸易公司(CSTC)签订了为MSC船东加装脱硫系统（Scrubber)的合同，该项目共计29艘大型集装箱船，合同总金额高达1.5亿美金，该项目也是目前世界上Scrubber改装的最大订单。

按照合同，这批设备将于2019年4月开始陆续交付。PANASIA公司每月需交付2艘船设备，船东选择 I-type 混合型（Hybrid mode）模式，船上主机、发电机和锅炉均接入Scrubber系统，每艘船PANASIA将配套3套Scrubber系统。

帕纳希亚公司表示，此次能够签约成功主要原因是该公司从20年前就开始研发船舶及陆地用De-NOx SCR System（脱硝系统），供应给国内外陆用客户来积累经验。以此技术为基础，帕纳希亚七年前开始研发scrubber系统,，通过无数次的试验，确保了PANASIA产品可靠的性能。每艘船PANASIA都会给出最适合化、轻量化的方案，加上Smart技术获得客户的高度评价。生产设备上的持续投资保证了签约成功后8个月内安期交货。

据悉，帕纳希亚公司不仅扩大了总公司的生产工厂的规模，确保了中小型scrubber的产能，就大型scrubber增投了具有装运码头的沿海工厂。PANASIA的Scrubber系统的塔体不用分割生产装运，而是整体生产并交货，大幅缩短了修理造船的改造工程，并且与韩国STX,極東船舶设计及国外Hydrus等专业工程公司建立了合作关系，预留了足够多的scrubber现场工程师。

帕纳希亚生产的Scrubber系统的核心部件，如塔体、气体监测系统和水处理系统都是自己生产，尤其是水处理系统（Pan-Cross Filter Sys）更是自主研发并拥有自己的品牌和知识产权，相比于其他品牌更具有市场竞争力。

据帕纳希亚有关人士介绍，随着第四次产业革命的步伐，PANASIA公司为船东提供管制中心(Pan-MSCS™)，帕纳希亚生产的BWTS、Scrubber等所有设备上安装卫星装置RTU(Remote Terminal Unit)，进行实时监测。本服务已经装载部分船舶正在测试中，预计今年内商用化，并给客户带来更大的满足。为了确保作为环境保护制造企业的世界级竞争力，构筑Smart Factory，为了以后服务领域的事业,将持续开发结合IoT、Big data、AI的融复合的技术。