据媒体报道，欧洲议会交通委员会支持取消对使用港口岸电的停靠船只的税收壁垒。9月24日，欧洲议会社会主义者和民主党进步联盟Ismail Ertug提交了相关内容的报告，等待委员会投票表决。

Ertug提交的报告指出，税收对替代燃料的价格竞争力有重大影响，强调应解决为船舶提供岸上能源供应的赋税问题。

欧洲诸多港口表示欢迎议会的投票，并认为现行的电力能源税对鼓励船只使用岸电是一大障碍。

目前，船用燃料产生的电力是免税的。然而，当停靠在泊位的船只插接岸上的电力系统时，则必须支付电力税。

根据《能源税指令》（ Energy Taxation Directive），瑞典、德国和丹麦都获得许可暂时使用较低的电力税。

欧洲海港组织（ESPO）认为，根据《能源税指令》，永久性、欧盟范围内实行岸上电力免税政策，将使其与免税的船用燃料产生的电力处于同等地位。ESPO秘书长Isabelle Ryckbost评论说，“欧洲的港口正在大量投资岸上电力基础设施。由于税收壁垒使得船舶的运输成本更加高昂，这些障碍导致岸上电力基础设施得不到充分利用。”

Ryckbos认为，议会的投票给出了一个强烈的信号。在欧盟范围内，靠港船只使用岸电可获得永久性免税，将大大提高其使用量，并使港口及其周边社区从这些昂贵的投资中获得环保效益，有助于进一步改善空气质量和实现欧盟的气候目标。除此之外，还减少了停泊船只的噪音。