9月27日，扬州中远海运重工建造的13500TEU系列集装箱船二号船（H3029）顺利下水，同坞次建造的VLOC船二号船（H1443）轮顺利实现半船起浮。

13500TEU集装箱船全长366米，型宽48.2米， VLOC船全长362米，型宽65米，均为超大型船舶，在两型船舶建造过程中，公司深入学习川崎建造和管理经验，认真落实川崎作业基准，推广使用高效焊接，完善计划管理体系，细化总组、搭载、轴舵系安装、上建吊装等综合预订，优化改善工艺流程，将分段及上建完工漆涂装工序前移，使船舶下水完整性显著提升，产品建造质量赢得船东认可。为了确保13500TEU集装箱船顺利下水以及VLOC半船起浮和二次落墩，公司生产、技术、保障、安全等各相关部门通力合作，对起浮和出坞方案进行精心策划和周密的部署，出坞当天为把握江水涨潮最佳下水时机，公司领导和上百名员工连夜奋战在一线，做好船舶下水前的各项检查工作，在大家的共同努力下，H3029船在黎明的曙光中顺利出坞，安全停靠公司三号码头三号泊位，H1443船顺利实现半船起浮。