荷兰运输公司Samskip正在重组其多用途货运和冷藏运输业务，计划将北海和波罗的海港口连接到其挪威子公司Nor Lines上。

Samskip日前宣布，从2018年10月1日期，新的航线服务将满足对冷藏和项目货运服务南行不断增长的需求，并增加挪威沿海及其他地区向摩尔曼斯克北行的常规和项目货运运力。

通过重组运输业务，现有的两个多用途服务环线将增加至3个。Nor Lines原有的波罗的海港口和挪威之间航线运输服务部署的船舶数量将从3艘增加至4艘，每艘船配备冷藏/货盘装运和甲板空间，以及50公吨重吊起重机的运力。然而，合并的服务将被拆分，4艘船将通过每两艘一组，共两组采用不同的时间表进行操作。其中一组将连接挪威北部与德国和荷兰的港口，重点项目是冷冻鱼/项目货运和货盘装运/项目货运北行服务。另一组船将为丹麦和波兰港口的进口商和出口商提供服务，与的西挪威地区的腓特烈斯塔-特罗姆瑟连接，周班向北航行，并优先考虑南向的冷藏箱/项目货运量。

与此同时，Nor Lines连接荷兰与挪威西部、中部和北部周班服务的多用途班轮航线将增加挂靠荷兰Velsen港。Nor Lines荷兰-挪威多用途班轮航线将由LNG动力船“Kvitbjørn”号和“Kvitnos”号提供运输服务，每艘船提供1500车道米滚装运力，122TEU集装箱空间，1500吨冷藏箱空间和重吊起重机能力。

Samskip挪威贸易总监Caesar Luikenaar表示，这种经过修改的服务结构为挪威开展业务的人们提供了显著的能力和灵活性，加强了Nor Lines干货运输和项目货运，海鲜和货盘装运能力。