日前，支线运输船东Samskip与TECO 2030合作，开始对一艘多用途船进行燃料电池改造。

这一名为HyEkoTank的全球最大燃料电池改造项目，将采用TECO 2030开发的氢燃料电池技术对Samskip于2015年建造的4900载重吨多用途船“SAMSKIP KYITNOS”轮进行改造。改造后的“SAMSKIP KYITNOS”轮将符合FuelEU Maritime和欧盟排放交易系统的要求，此外，这一举措也解决了挪威峡湾到2030年实现零排放的迫切需要。

Samskip表示：“HyEkoTank项目是全球最大的燃料电池改造项目，展示了氢技术在减少海事部门排放方面的巨大潜力。对于Samskip来说，这种改进不仅仅是一种合规措施，还代表战略决策。通过投资改造现有船舶，我们可最大限度地降低运营船队对环境的影响，同时确保在快速发展的行业中的长期可持续性和竞争力。我们花费多年时间积极寻求可持续解决方案，这一改造完全符合我们对未来航运的愿景。”

此外，Samskip还通过Seashuttle项目开发氢动力集装箱船。Samskip在科钦船厂订造的2艘载箱量为730TEU氢燃料电池动力集装箱船已经开工，该系列船舶预计于2025年第三季度和第四季度交付，届时将成为全球首批使用绿色氢作为燃料的零排放支线集装箱船，并被部署在奥斯陆峡湾至鹿特丹航线。“SeaShuttle”项目船舶总长135米，零排放模式下，预计每年可减少约25000吨二氧化碳排放，另通过岸电系统在港口实现零排放作业。