从文冲船厂修船厂、广州中船远航船坞有限公司、中船澄西船舶(广州)有限公司、广州中船文冲船坞有限公司到最终被广船国际收购，这家曾经是文冲船厂的修船厂可以说是10年来中国最能“折腾”的船厂之一。

10月19日，中船防务发布公告，公司非全资附属公司广船国际与中船集团及华联船舶订立股权转让协议，据此，广船国际同意向中船集团收购文冲船坞的100%股权，总转让价为人民币498,290,590.06元。其中：收购中船集团持有的文冲船坞74.96%股权，收购价格为373,518,626.31元；收购华联船舶有限公司持有的文冲船坞25.04%股权，收购价格为124,771,963.75元。

公告称，文冲船坞作为中国修船骨干企业和华南地区新兴的海洋工程改装修理企业，主营项目类别为铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业，具备180艘次/年以上常规船舶修理和改装的生产能力，并可同步承接FPSO及各类海洋工程船舶修理及改装工程。

鉴于高附加值船舶产品市场需求，广船国际承接的客滚船在手订单增加，该类型高附加值、高技术含量产品建造佔用码头岸线週期长，且广船国际在建其他常规船舶产品多，需要更多的码头泊位等生产资源。为缓解广船国际码头资源不足的实际，提高广船国际生产效率，同时，拓展船舶维修及加装、改装业务，模组化非船业务及环保业务，以增强该公司市场竞争力，广船国际拟购买文冲船坞100%股权。

利用文冲船坞的生产和场地资源，广船国际可发展其钢结构模组产品建造、环保业务等，该公司业务範围可进一步拓展，市场综合竞争力进一步增强。从中长期来看，可进一步优化该公司资产结构，提升公司综合实力。

据国际船舶网了解，广州中船文冲船坞有限公司(简称文冲船坞) 座落于中国三大造船基地之一的广州市南沙区龙穴岛，公司成立于2006年1月1日，因公司股权变更和发展需要，先后曾用名广州中船远航船坞有限公司(简称中船广州船坞)、中船澄西船舶(广州)有限公司（简称澄西广州）。公司作为中船集团公司旗下的骨干修船企业，延承了原文冲船厂的修船业务，具有60余年的修船经验，连续多年稳居中国修船十强企业前列。

文冲船坞修码头长1800米，拥有20万吨级和30万吨级船坞各一座，拥有现代化的生产车间和一流的硬件资源。可承接30万吨级大型集装箱船、油船、散货船、工程船、化学品船、挖泥船、公务船等各类型船舶的修理和改装，先后顺利完成“明思克”号航空母舰、“探索一号”科考船等项目的改装，在修船业界积累了丰富经验，树立了良好品牌。公司建立了完善的海工生产管理体系，可承接大型FPSO、海洋石油平台、FSO等各类海工业务的修理改装，成功交付了SBM公司“伊利亚贝拉”、“玛丽卡”、“萨卡里玛”三个大型FPSO改装项目，并先后顺利完成了中海油、中石化、海油服等国内外海工业主多个海工项目的修理和改装。