10月24日，在第13届中国大连国际海事展览会上，中船重工船舶设计研究中心有限公司（简称民船中心CSDC）联合武船集团青岛北海船舶重工有限责任公司共同发布了其最新开发的新型31.9万吨原油轮。

该船沿袭了民船中心安全、节能、环保、高效的设计理念。基于航线和港口的研究成果，大胆突破传统的VLCC船型尺度，船长达到了339.5m，船宽60m，型深30.3m，结构吃水22.5m。与传统船型相比，本船的长宽比更大、方形系数更小，从而显著降低了船体的剩余阻力系数，总阻力降低3%以上。配合安装节能导管和螺旋桨优化等手段，使本船的能耗比传统船型降低了6.4%以上。

同时，基于营运特性，针对压载、设计、满载等不同吃水在常用航速下，对本船线型进行了优化，进一步提高了船舶营运的经济性。各项指标达到了国际领先水平，具有极强的市场竞争力。

本船EEDI指标达到phase 2的要求，满足NOx TierIII排放标准，并可通过安装脱硫装置来满足SOx的排放要求。同时采用多种环保技术，减少船舶各种有害排放，满足所有IMO和地方环保法规要求。

通过优化设计，使本船静水弯矩比传统VLCC有所降低，提高船舶性能的同时，有效控制了船舶建造成本。

本船的相关指标业经水池模型试验验证，并已完成相关基本设计工作。在发布会上，ABS、CCS和LR三家船级社同时向民船中心颁发了该船的AIP认可证书。