挪威船东协会首席执行官Harald Solberg认为，这是一个充满机遇的世界，他谈到了市场、创新、航运开发甚至垃圾处理，他认为挪威可以发挥主导作用。

Solberg现年42岁，但看起来更年轻。Solberg任职挪威船东协会（NSA）首席执行官是挪威航运业发生转型的体现，如NSA总裁兼首席执行官Klaveness Lasse Kristoffersen和Wilhelmsen首席执行官Thomas Wilhelmsen等新锐人物，正为这个传统的行业带来新的面貌。实际上，10名挪威船东协会董事会成员中4名年龄在50岁以下，其中一名为30多岁。

这不仅仅是年轻化，Solberg强调：“航运正在发展，我们必须随之发展。一旦行业成为模拟行业，将货物从A运到B是供应链的一个组成部分，不断增加的数字化能够更好制定决策，为超越传统业务提供机会。这是一个令人难以置信的机会，我们决心确保我们在挪威航运行业发展的领先地位。”

Solberg于1月1日担任挪威船东协会首席执行官，第一年任期即将结束，他更专注于前瞻，而非后退，但需要时间来评估2018年，这对于挪威船东协会成员而言，是“充满挑战的一年”。

“挪威拥有世界上第二大海上船队，因此，该行业运费和需求低迷对我们的影响比其他主要航运国家更大。油船和化学品船也面临挑战，但散货船条件更为有利，我们的短程航运更为积极，至少可以说这是一个混合市场。”

谈到特朗普、贸易战和贸易保护，Solberg认为2019年并不乐观，但是中期和长期前景积极。“挪威航运一直在发展，以迎接新的机遇，从开发、贸易、运输。例如，现在海工专业知识正在转向可再生能源，为风能行业量身定做的新兴服务安装船、以及水产养殖和养鱼业船舶，探索和开采海底矿产，未来拥有很大的机会，我们可以发挥强大的深海领域经验，对探险邮轮的发展感到非常兴奋。”

Solberg认为，挪威有可能成为专业船舶的领导者，例如目前由挪威Kleven Verft建造的Hurtigruten船舶，就是领先的领域，并强调质量而非数量。

“我真的认为这一部分可能成为挪威航运的明星，在某种程度上，它总结了我们定义的高品质、雄心勃勃、渴望探索。这些是我们作为一个小国家成功的价值观，具有巨大的行业影响力。”Solberg表示。

关于旅游、深海采矿、水产养殖和可再生能源，表明了挪威航运中出现的“态度”。Nor-Shipping最近定义的海洋解决方案表明，该行业渴望通过参与新兴的海事产业来加强航运业。

作为挪威船东协会首席执行官，Solberg很高兴确认这一趋势：“这很自然，挪威拥有世界领先的海事集群，众所周知，海洋空间内的商业活动预计会蓬勃发展。为什么不利用这种专业知识来把握这个机会呢？如果我们不这样做，别人也会这样做，但我坚信我们领先一步。”

Solberg热衷于将挪威及其25148公里的海岸线定位为新思路和新技术的“实验室”，2016年9月，挪威在特隆赫姆峡湾开设了世界上第一个智能航运的试验场，目前电池动力渡轮增长，将于2021年在罗加兰推出的第一艘水力发电轮渡。

他认为，在扩大全球规模之前，新技术可以在这里构思、测试，并为航运和海洋产业做好准备。“凭借我们集群的力量，我们可以开拓新的前进方向，这对于我们目前面临的最大挑战以及整个社会可持续发展面临的挑战至关重要。在这里，我们再次看到年轻、方法和能量。”

Solberg不仅希望挪威船东协会支持，更希望该组织的成员以及整个行业支持帮助解决普遍问题。海洋污染和气候变化是首要议程。为此，挪威船东协会在最近推出两个雄心勃勃的项目，分别在循环清理和海洋塑料测绘与污染方面发挥关键作用。

循环清理是一项为期六个月的项目，汇集了海事、废物管理、环保组织和公共部门等合作伙伴，以探索建立海洋废物价值链的可能性。

Solberg表示：“每年有800万吨塑料排到海洋，到2050年，海水中的垃圾比鱼类更多。如果垃圾没有价值，那么解决它的动力有限。但是，如果我们能给它辅以价值，建立人们获得清理报酬的制度，我们就可以把问题变成一个机会。我们可以帮助设计新的商业实践，并有可能产生积极的全球影响。”感觉到问题的严重性，他笑着说：“是的，我们知道这是雄心勃勃。但这是采取行动的最佳时机！”

这种情绪同样适用于下一次挪威船东协会倡议，与海洋研究所Torvald Klaveness和Kongsberg建立合作伙伴关系，开发和安装传感器，船舶能够分析各种海洋塑料垃圾以及成分和来源。挪威船东协会正在主导该项目，Kongsberg正在开发安装5艘Klaveness船舶的传感器，该研究所将分析所收集的数据。

Solberg表示，这是一个试点项目，展示了如何从海洋行业的独特地位中获益。“我们之前谈过挑战，但挑战就是机遇。在这里，我们看到航运有机会寻找解决我们这个时代最紧迫的环境问题的解决方案，如果我们对此问题有更多了解，我们就能知道如何解决这个问题。我们在这里发挥着主导作用，我很高兴挪威船东协会和我们的合作伙伴正在向前迈出积极的一步。”

两个项目的进展将在下一次Nor-Shipping之前发布。在这里，作为合作伙伴和主题发言人，Solberg寻求传达挪威及其成员在不断变化的海洋空间中可以发挥的作用。

“Nor-Shipping对我们和我们的会员来说是至关重要的事件，”他表示，“它既是一个聚会场所，也是一个全球展示场所，也是一个获得新机遇的重要风口。我们专注于海洋解决方案，并希望利用现有的专业知识，这一点变得前所未有的重要。”

Solberg总结称：“在Nor-Shipping期间，航运界向挪威寻求帮助，在挪威船东协会，我们希望始终关注我们的国家部门，帮助我们最大限度地发挥我们的商业和环境影响。行业正在发生变化，我们致力于找到一条高效率、负责任的可持续发展道路，造福于整个社会。”

看起来，一个新时代正在曙光中诞生。